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Essai - Mercedes Classe E break : maître cube

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Commercialisé en novembre, le nouveau break Classe E reste fidèle à l’esprit « supertanker » de ses prédécesseurs. Sa ligne carrée autorise des capacités de chargement hors-normes, que renforcent de nombreuses astuces censées vous faciliter la vie au quotidien. Caradisiac a essayé la version diesel « de base » (à partir de 41 950 € tout de même) de cette familiale en or, animée par un moteur de 136 ch.

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Caradisiac a testé pour vous l'I-Way

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Marre des courses de kart indoor ? Déçu des coffrets qui vous autorisent trois petits tours de circuits en supercar ? Caradisiac a testé l’I-Way : le plus grand simulateur de course automobile en Europe.

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Essai - Kia Cee'd restylée : déCee'dément imbattable

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Connue pour sa garantie hors du commun de 7 ans ou 150 000, la Kia Cee’d bénéficie aujourd’hui de son traditionnel restyling de mi-carrière. Alors quels sont les bienfaits liés à ce coup de jeune ?

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Miniature : 1/43ème - JAGUAR Mk VIII

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L’original – Lancée en octobre 1950 sous l’appellation Mk VII cette imposante berline terminera sa carrière en septembre 1961 sous l’appellation Mk IX. Entre temps 20.939 Mk VII auront été produites de 1950 à 1954, 9.261 Mk VII-M de

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Bentley Mulsanne Cabriolet : comme ça ?

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Cet été, la belle Arnage a donc laissé la place à une auto taillée pour venir faire de l’ombre à la Rolls-Royce Phantom. La nouvelle limousine Bentley ne compte pas en rester là et ciblera sa concurrente anglaise au point de disposer

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[Vidéo] Le drift parfait ?

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Le lundi 12 octobre dernier au petit matin, Pierre Desjardins réveillait les lecteurs de Caradisiac avec une séquence complètement folle opposant deux ténors du championnat de Drift D1 japonais qui se terminait en toupie après avoir touché le

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