Figurez-vous que je n'avais même pas remarqué que le concept Citroën DS Inside n'avait jamais montré son intérieur. Il faut dire que lors du salon de Genève, Citroën réservait jalousement son concept aux journalistes patentés dont je ne
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Alors que Volkswagen n’en finit plus d’étoffer sa gamme avec des polo déclinées à toutes les sauces, que le Touareg et la Passat se préparent à céder leur place à de nouvelles moutures et que le Sharan devrait bientôt faire son grand
A l’approche de l’été, Fiat propose deux séries spéciales sur ses citadines : la Panda et la Grande Punto Estivale.
L’original – Le projet de spider 8C fut présenté lors du salon de Genève sous la forme d’un concept-car à la carrosserie nacrée. Il recèle un moteur V8 d’origine Maserati développant 450 ch à 7000 tr/mn. Sa production en série sera
Vous n’imaginez pas ma joie de repousser les limites de l’horreur de semaine en semaine. Nous pensions avoir touché le fond avec la Renault Laguna espagnole de la semaine dernière, et bien il faut reconnaître que cette Fiat Panda italienne
Souvenez-vous : la Venturi Volage a été dévoilée lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008. Il s'agit d'un Roadster non polluant 2 places doté de 4 roues motrices "Michelin Active Wheel" (deux moteurs électriques dans chaque roue).
Si vous avez pu vous rendre à Monaco le week-end dernier sans rester bloqué derrière une barricade haute de cinq mètres gardée par dix vigiles, peut-être avez-vous remarqué un grand nombre d’affiches publicitaires Martini placées à plein
Volkswagen introduisait dernièrement la cinquième génération de sa citadine Polo, reprenant les codes stylistiques de sa grande sœur Golf à un point tel que beaucoup se sont amusés à la surnommer « Minigolf ». Mais la marque allemande ne
Grid, c'est Lars Mårtensson, suédois et designer. Mais ce n'est pas pour ça qu'il dessine des Volvo. Lui, son truc, c'est les voitures sportives avec une histoire et dans son portfolio, on trouve beaucoup de Subaru (il était d'ailleurs l'auteur
Les ’Ring folies, c’est amusant et on connaît ça depuis très longtemps entre les chronos réguliers de la Nissan GT-R, ceux de la Corvette ZR1, et bientôt ceux de la quasi-totalité des voitures de sport au monde. Mais pour faire une petite
