Toute l'actualité par rubrique :
A l’heure où le pouvoir d’achat est devenu l’une des principales préoccupations des Français, Dacia nous présente aujourd’hui la Sandero. Une berline se positionnant en dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque : un prix imbattable…
Alfa Romeo a lancé une offensive série spéciale, soit sur un plan européen (avec par exemple la 147 Ducati) soit marché par marché. En France, c’est la 147 qui a été choisie comme base pour l’association de la marque italienne avec
Décidément les Golf ont la cote sur la péninsule ibérique.. Après la version a l’inspiration Custom, en voilà une autre encore plus typée, avec un traitement largement « low-rider »..
La Maserati Granturismo S s'est dévoilée à Genève, faisant admirer ses sombres épaisseurs, ses lignes rageuses, bref subjuguant l'assemblée. Bon j'exagère un peu, je n'y étais pas !!
L’Alliance Renault-Nissan affiche clairement ses objectifs: produire en masse des voitures électriques, les mettre sur le marché à l'horizon 2010 (voir article), et lancer plus tard un véhicule électrique fonctionnant à l'hydrogène. Elle
Les BMW à bulle de capot sont généralement des Motorsport. Et en termes de bulle, ces 3 prototypes de X6 débusqués aux USA, à Rochester dans le Michigan, se posent là. Sur leur capot, c'est de la bulle de chez bulle qu'on trouve. Du genre
En ce moment, chacun y va de son bilan qualité et satisfaction, ou efficacité des services après-vente, ou que sais-je encore. Le dernier en date est le bilan statistique des pannes 2007, publié la semaine dernière par l'ADAC.
Les gars d'Autobild sont les premiers à dégainer pour nous montrer la Ferrari California GT sous un jour nouveau. Entendez là sous une lumière naturelle et non plus sous les spots des studios de photographie.
C'est bête à dire mais Mercedes avait un peu le même problème d'image que Renault ou Toyota. Le lien entre le sport et les produits récents n'était pas forcément flagrant ! Mis à part des moteurs tonitruants, Mercedes n'était pas réputé
Casser de la Porsche n'est pas dans les habitudes de Denis Adams. Non. Les radios finlandaises sont nettement plus barrées que Dad et que tous les artistes du monde pour réussir le boulot.
