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Les tout terrain ne sont plus en odeur de sainteté actuellement et Land Rover en paye le prix fort avec des ventes en baisse de 40% sur 2008. Pour séduire de nouveaux clients, le constructeur britannique innove en lançant le premier 4x4 doté d’un système Stop & Start.
La stupéfiante Aston Martin V12 Vantage était à Genève. À l'arrêt et éteinte. Ce qui, vous en conviendrez, ne nous donne pas grand chose de plus à voir qu'une V8 Vantage aux logos modifiés. En attendant de la voir s'exprimer sur la route,
À quoi reconnait-on un excellent designer ? À sa capacité à enfanter avec la même réussite du ludospace comme de la supercar extrême. L'exercice n'est pas si facile et demande, outre un bon coup de crayon, une ouverture d'esprit, une
On le sait maintenant que le Salon de Genève a fermé ses portes, la Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster n’y a pas été officiellement dévoilée. Alors que sa silhouette envahit Internet depuis plusieurs semaines maintenant, le
J’espère que vous n’avez pas la gueule de bois en ce lundi matin printanier. Parce que tous les plus hideux concept du Salon de Genève qui s’est achevé (le Lagonda… et le Dacia Duster) risquent bien d’avoir de fâcheuses conséquences
Si pour vous Nissan Skyline rime exclusivement avec GTR passez votre chemin, les autres ont le droit de rester.
Il fut un temps ou le drift n'était pas à la mode. A cette époque on qualifiait une amorce de dérive de « travers » (de porc pour les gros clients) et il faut avouer que ces figures demandaient un certain talent, car avec une auto qui n'est
Les beaux jours approchent, les constructeurs multiplient par conséquent les séries spéciales sur leurs coupés-cabriolets. Ainsi, après Volkswagen et son Eos Miami, c’est au tour de Volvo de présenter les C70 First Edition et Premium
L’original - Le Transporter T5 dispose de cinq motorisations. Une essence grâce à un 4 cylindres de 1.984 cm3 développant 115 ch à 5.200 tr/mn et quatre diesel TDI allant de 1.896 cm3 et 84 ch à 3.500 tr/mn à 2.460 cm3 et 174 ch à 3.500
Le chantier devrait durer un an : 400 sanisettes parisiennes vont changer de look pour afficher des formes plus design… et surtout un fonctionnement plus écolo.
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