Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Toute l'actualité

Image d'illustration de l'article

La Citroën C5 fait sa star sur l'iPhone

7

La Citroën C5 et l’iPhone de chez Apple sont deux objets ultra tendance en ce moment. Conscient de l’engouement qu’ils suscitent, Citroën a décidé de investir cet espace. La marque aux chevrons est ainsi le premier constructeur

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43ème - MERCEDES 500SL

0

L’original - Mercedes présenta lors du salon de Genève 1989 son nouveau cabriolet SL animé, soit par des 6 cylindres sous l’appellation 300, soit un 8 cylindres sous celle de 500. 204.940 exemplaires de ce cabriolet seront produits

Image d'illustration de l'article

CFBP : une campagne drôle pour promouvoir les atouts du GPL

2

Souvenez-vous : en décembre 2007, la filière professionnelle du GPL carburant avait lancé une campagne de publicité décalée et humoristique dans la presse nationale, se présentant sous la forme d’un triptyque articulé autour des mots-clés

Image d'illustration de l'article
Fiche fiabilité

Fiabilité Ford Focus C-Max : que vaut le modèle en occasion ?

48

Le C-Max, c'est tout simplement la déclinaison monospace compact de la compacte Focus. Bien qu'étant apparu plus d'un an avant la Focus 2, il repose sur sa plateforme, et non sur celle de la Focus 1. Son concept reste classique, avec 5 places (seulement serions-nous tentés de dire) contre 6 ou 7 pour de nombreux concurrents. Mais la modularité reste exemplaire avec des sièges rabattables et coulissants. Il inaugure des motorisations diesels 1.6 et 2.0 TDCi, qui sont en fait des HDI chez PSA. Le Focus C-Max a été restylé en mars 2007, date à laquelle il ne s'appellera plus que "C-Max". Très présent sur le marché, il se monnaye à des tarifs raisonnables, et sa fiabilité, après quelques défauts de jeunesse, est rentrée dans le rang, sans être exceptionnelle.

Image d'illustration de l'article

Lamborghini Murcielago SV : ça vient !

16

Cette Murcielago SV est attendue depuis longtemps. Mais entre-temps, nous avons eu droit à la Reventón, puis à la Gallardo LP560-4 et pas de nouvelles de la SV. Inquiets, nous avons été. Rassurés nous sommes aujourd'hui !

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Audi R8 Vibe Audio : Sexy Rachael !!

15

C’est la coutume, dés qu’un véhicule commence à devenir tendance, on voit débarquer moult accessoires, et préparations.... Comme c’est le cas avec l’Audi R8 Après la présentation de l’échappement Milltek en début de semaine,

Image d'illustration de l'article

VW croule sous la demande de Tiguan !

42

Les SUV c'est dépassé ? Parlez en à VW ! La demande sur leur nouveau SUV compact Tiguan est telle qu'il a fallu prendre des décisions drastiques. Après avoir entassé plus de 100.000 commandes à travers le monde, VW n'a pu que constater un

Image d'illustration de l'article

Il y a 40 ans, Jim Clark s'envole

0

Le jour exact, c'était lundi. Le 7 avril 1968, l'étoile la plus éclatante du sport automobile d'alors s'éteignait lors d'une anonyme course de F2 à Hockenheim. En seulement 72 grand prix, Jim Clark était parvenu à inscrire son nom au plus

Image d'illustration de l'article
Photo du jour

Photos du jour : Ferrari 430 GT3

7

Après un début de carrière en fanfare durant la saison 2006 et quelques désillusions en raison d’une concurrence acérée sans pitié ne se faisant pas vraiment de cadeaux, la Ferrari F430 GT3 connut de réelles évolutions techniques pour

SPONSORISE

Dernières vidéos

Articles populaires

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/