Le Renault Trafic actuel est issu d’un programme de développement partagé avec General Motors qui le commercialise en France dans le réseau Opel sous le nom de Vivaro. A l’origine, il était même exclusivement produit dans les usines General
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Le concept Citroën GTa été présenté au salon de Paris 2008.
Si vous nous suivez, vous savez sans doute que Jérôme Gallix ne fait plus partie de l'organigramme Peugeot. Il était jusqu'à présent le patron du style de la marque. À priori, le Prologue HY4 Concept n'y est pour rien. Et pourtant, difficile
Voilà un spoiler avant qui n’est pas piqué des hannetons… Quelle gueule ! Qu’ils n’y touchent surtout plus les « ingé » de chez Audi car il est maginfique, parfait, ce spoiler avant de la future Audi TT-RS. Agressif, échancré, stylé,
Je vous ai indiqué il y a quelques jours que le Groupe industriel Valeo présentait ses technologies innovantes à l'occasion du Mondial. Parmi elles, le système micro-hybride StARS permettant d'économiser 15% de consommation de carburant en
La Mercedes 300 SL est devenue célèbre pour des raisons techniques, mais aussi esthétiques. Pour le plus grand nombre, c’est le type d’ouvrant qui interpelle avec des portes type papillon. Cette technique fut adoptée pour des questions
Entre VW et Oettinger c’est une vieille histoire d’amour qui dure depuis des années avec notamment quelques associations fumantes sur base de la fameuse Golf première du nom (mmhh la fameuse Golf 1 Gti 16S). Par conséquent il était évident
On croyait le circuit de Charade intouchable, et voila que des associations de riverains se liguent avec une certaine vigueur contre l’un des plus beaux circuits français (le plus beau ?). Le tracé actuel bien plus cours que l’original n’a
... qu'on trouve la meilleure procédure. Après 2 incidents couteux en points, après 2 mécaniciens envoyés à l'hôpital, Ferrari s'est enfin décidée à remiser sa soucoupe spatiale pour ressortir sa bonne vieille lollipop.
L'Alfa Romeo 166 est morte de sa belle mort au printemps de l'an dernier. Enfantée sous l'ère DeSilva, elle n'a pas connu le même succès que celui des sœurs de gamme inférieure, les 156 ou 147 et sa disparition n'a engendré ni cris, ni pleurs.
