Avec une telle appellation, l’autosatisfaction commence avant même l’ouverture du dossier de presse. Trop fort. Malgré cela l’ancienne Superb n’avait pas dépassé les 20 000 voitures par an, dont l’essentiel à domicile en République
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A Stockholm (Suède), un péage urbain a été mis en place le 1er août 2007 : les automobilistes doivent payer la taxe dite d'embouteillage afin d'accéder au centre-ville (voir article). Les objectifs : inciter les habitants à utiliser les
Après 20 ans d’essais et de diversification foirées (914, 924, 928, 944…), PORSCHE a enfin trouvé la trouvé la formule magique pour sortir de la monoculture 911 et transformer l’acier en or :“Quel que soit le concept à la 911 il
Les problèmes de pouvoir d’achat touchent tout le monde. MERCEDES a conçu ces facelifts, re-skin et reports de renouvellements en période de disette (= avant de refourguer CHRYSLER). Cela permet aussi de dégager du financement pour la lutte
Si c’est ça le futur, c’est abominable. MERCEDES annonce que ce show-car est à 99% aussi moche que le GLK de série. Ca promet. Contrairement à BM qui a décliné l’X5 en X3 et AUDI qui fera un Q5 proche du Q7, MERCEDES nous sort un GLKurz
L’Accord européenne débarque simultanément en break (dévoilé en show-car à Francfort dernier) et en berline tricorps. Comme dit le communiqué, cette Accord est «évolutionnaire», proche d’une phase 2 alors que toutes les pièces
Segway Inc. a développé une technologie d’équilibre dynamique intelligent baptisée "Segway Smart Motion" : elle est appliquée à ses appareils légers de transport fonctionnant à l’électricité, comme le fameux transporteur personnel (TP)
Alors que Bertone disparaît cette année des écrans radars suisses, Zagato qui fut pourtant un des premiers à subir l'évaporation des commandes continue à résister année après année. En 2008, ils seront encore à Genève avec une Bentley
On prend son temps chez AUDI. Le cabriolet A3 arrive 4 ans après la berline, couplé à la phase 2. L’A3 est un cabriolet bicorps avec des proportions oubliées : un porte-à-faux arrière court et une longueur quasi équivalente à la 3 portes
Dossier
En plus de la Citroën C5 évoquée précédemment par Denis, l'institut Euro Ncap a crashtesté d'autres voitures. Sur les 7 autos envoyées au piquet, autant vous dire que seule la Citroën s'est mis 5 étoiles dans la boîte à gant.
