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Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le

La 3D c’est génial, Internet c’est génial (ça se discute), Renault c’est génial (///), News Auto c’est génial (hip hip hip => auto-satisfaction non non non, disons « non » !) et… passe la main à ton voisin.

Préparez-vous à fracturer vos carreaux !! Pour cette continuation de la Grande Parade des Pilotes, j’espère que vous apprécierez cette montée en puissance.. Tramontana, Spyker C8, Ford GT AVRO 720 Mirage, Aston Martin DBS… et aujourd’hui

L’original – Pour marquer la fin de la commercialisation de la fameuse R4, Renault proposa une ultime série limitée de 1.000 exemplaires de la 4 GTL Clan baptisée Bye-Bye dont chaque exemplaire était numéroté. Au terme de plus de trente

Hier déjà Autocar avait pour nous un scoop concernant l’arrivée d’une nouvelle gamme Land Rover à l’horizon 2012. Potentiellement dénommée Ventura, cette nouvelle gamme offrirait 7 places pour cruiser sur… route.

Hyundai souhaite aussi proposer des autobus moins polluants pour faire baisser les émissions polluantes dans le secteur des transports et pour préserver la santé de la population en ville. En avril 2008, le constructeur sud-coréen a annoncé le

Les nouvelles muscle cars américaines (Ford Mustang, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro) constituent évidemment une base idéale pour les préparateurs, également américains.

Il faut reconnaître que les préparations sur base de BMW Série 1 ne sont pas légion.. Probablement éclipsée par l’opulence mécanique de la 335i, et par la personnalité exubérante de la succulente et savoureuse M3 E92..

Parmi les prochaines grandes nouveautés attendues chez les constructeurs français, les Peugeot 3008 (à nouveau surpris récemment en test) et Renault Scénic 3 auront longtemps réussi à cacher leurs lignes. Si Peugeot parvient à maintenir le

Hier nous avons vu comment Porsche attribue l’absence de système stop & go sur la phase 2 de sa Porsche 911 type 997 (que l’on découvre aujourd’hui dans ses versions Carrera 4 et Carrera 4S) à des clients paraît-il peu enclins à voir leur