Toute l'actualité

On reconnait les grands pilotes à leur sens du détail, leur boulimie de travail, leur besoin de tout savoir et de tout maitriser. En ce sens, l'annonce par Fernando Alonso de son arrivée chez Renault avant l'heure officiellement prévue illustre

Dubaï est le lieu de tous les excès automobiles, où les passionnés fortunés peuvent laisser libre court à leur passion. Donc forcément lorsqu’un jeune énervé de course sauvage souhaite devenir le « number one », il se monte une auto qui

Cette Classe C commence à accuser un âge… certain. Mais, aux yeux de bien des acheteurs, qu'importe ! Ils sont omnubilés par l'image de solidité attachée à la marque et consacrent des sommes vraiment importantes pour l'acquisition de modèles forcément âgés, souvent chargés en kilomètres, et pas spécialement agréables sur route. Car si la fiabilité de ces modèles est dans l'ensemble bien réelle, il ne faut pas perdre de vue que, pour toutes les prestations générales, on a à faire à un modèle né au début des années 90. Ca date !

Ces deux modèles, déclinés en coupé et en cabriolet, excitent encore les convoitises. Et, malgré leur âge qui commence à devenir élevé, ils continuent de se négocier assez cher. Il faut dire que durant leur carrière, les tarifs de vente pratiqués par la marque ne faisaient pas de cadeau. Ne vous laissez pas cependant abuser par le prestige de l'étoile ni de la – réelle – rareté du cabriolet : la gamme ne fourmille pas de versions captivante à conduire. Mais l'achat, bien que cher, n'est guère risqué sous l'angle de la fiabilité : ces modèles bien construits sont plutôt peu victimes de soucis.

Alors comme ça vous aussi vous avez envie de céder à la mode de la wii ce noël, la petite console blanche qui a autant le vent en poupe que les ipod ou 50 cent ?

Vous avez aimé la DBS ? Vous allez vous enflammer pour la V12 Vantage RS ! Denis Adams vous le disait dans sa news du matin, Aston Martin ouvre un centre de Design dans les murs de son usine de Gaydon. L'émancipation d'avec Ford obligeait à cette

Cette Mercedes est une des plus courtes de l'histoire de la marque. Sur la base d'une berline Classe C, le constructeur a établi un coupé très ramassé, à la silhouette plongeante et qui, en termes d'habitabilité, se révèle vraiment étriqué. Suivant une politique maison bien établi, ce modèle, en dépit de son gabarit réduit, accueille quasiment toutes les mécaniques présentes sous le capot des berlines, et en profite pour s'afficher très cher. En occasion, il reste prisé, surtout en diesel, et présente un rapport prix/habitabilité vraiment peu convaincant. Réservé aux amoureux des voitures basses et assez exclusives.

Dans la série Top Gear, nous en étions restés sur 3 essais délirants mettant en scène Lewis Hamilton contre The Stig, une Aston Martin V8 Vantage Roadster contre un rollerman fusée et un grand-prix de camping-car.

Vous ne connaissez pas le constructeur Bolwell ? Ça tombe bien moi non plus… allez salut !

Pour savoir si vous êtes un irréductible d’Aston Martin et de la DBS, il convient de vérifier si vous remplissez les caractéristiques suivantes : avez-vous choisi la teinte de votre auto ? étiez-vous à la présentation officielle ? avez-vu