
Je connais quelques mordus de Formule 1 qui donneraient cher pour avoir un objet pareil. Faudrait d'abord qu'il existe puisque cette fantastique tondeuse hitech n'est qu'un projet de designer freelance, français s'il vous plaît.
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Je connais quelques mordus de Formule 1 qui donneraient cher pour avoir un objet pareil. Faudrait d'abord qu'il existe puisque cette fantastique tondeuse hitech n'est qu'un projet de designer freelance, français s'il vous plaît.
Sans atteindre les progressions record des mois de juillet et d'août, octobre restera un bon cru, comparé à son homologue de l'année dernière.
J’aimais bien l’introduction de Denis, donc je la reprends : la résurrection de MG se concrétise petit à petit après le rachat, les vœux, la réalité, les festivités et la virtualité, voici le retard à l’allumage, aussi appelé
Si je me souviens bien, les premiers mulets de la future Lotus Esprit que nous n'avons encore pas vu avaient déjà la même plastique. C'est à croire qu'il y a eu des invendus de vieilles Esprit puisque selon Autocar, ces photos montrent le
Dans son dossier consacré aux futures Peugeot datant de l’édition du 1er novembre dernier, L’argus de l’automobile parie sur la commercialisation d’une 6008 à l’horizon 2011.
On a parlé des autres alors pourquoi ne pas parler de celle-là ? Mim n'est pas qu'une marque de fringues pour gonzesses, c'est aussi un préparateur-tuner américain (qui ne doit pas connaître l'existence des boutiques Mim sinon il changerait de
De la future Renault Laguna Coupé, nous connaissons le show-car du dernier Salon de Francfort, la vidéo officielle, le châssis Active Drive et le V6 dCi Concept... donc en gros, nous savons presque tout sur l’auto.
La vidéo du jour bonjour !
Voilà un homme qui sait faire rimer auto avec argent. La semaine dernière le magnat de la Formule 1 a mis en vente une partie de sa collection privée.
L'Allemagne est une cible pour Peugeot. Retrouver le lustre germanique d'antan (pas si lointain quand même) est une ambition étonnante à l'heure de la mondialisation et d'un marché européen saturé mais c'est le choix de PSA.