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BMW M3 E92 : objectif 100 000

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Selon le journal allemand Automobilwoche, un représentant de la division Motorsport de BMW aurait déclaré que le constructeur bavarois espérait écouler pas moins de 100 000 unités de sa nouvelle génération de M3, la E92, alors que la

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La Rochelle et sa politique d'écologie urbaine

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La Communauté d'Agglométation de La Rochelle présente sa politique d'écologie urbaine. L'agglomération rochelaise est réputée pour sa "qualité de vie". Si le climat et la beauté des pierres y sont pour quelque chose, elle est aussi le fruit

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Volkswagen Touareg by Cobra N+

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L'histoire se répète sans cesse au point qu'un sentiment de déjà vu mille fois commence à s'installer... voici donc la Volkswagen Touareg by Cobra N+, dernier joujou de l'accessoiriste.

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Miniature : 1/43ème - BUGATTI EB218

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L'original - Pour relancer la marque Bugatti qu'il vient de relancer, Ferdinand Piech, patron du groupe VW-Audi demande à Ital Design de lui dessiner deux nouveaux modèles. Ce sera d'abord un coupé, présenté au Mondial de l'automobile en 1998,

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Daihatsu Materia : Carrée sous tous les angles

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Le paysage actuel des minispaces est plutôt morne à la vue des Peugeot 1007 ou autres Renault Modus. Se lancer dans le décalé comporte des risques… mais un nouveau venu au look exotique situé entre néo et rétro nous a séduit. Voici à l’essai, l’injustement méconnue Daihatsu Materia.

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Opel Corsa OPC : elle enfile le bleu de chauffe

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Opel passe le rapport supérieur. Quelques mois à peine après nous avoir présenté sa quatrième génération de Corsa, le constructeur allemand commercialise aujourd’hui sa déclinaison la plus radicale appelée OPC. Affichant 192 ch sur le banc, la petite boule de nerf bleue vient titiller les pare-chocs des Renault Clio RS et Peugeot 207 RC.

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Précisions sur l'Etox de Turquie

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Elle a été présentée succintement il y a quelques jours et mérite qu'on y revienne dessus. La Mercedes C63 AMG...non, l'Etox Zafer de Turquie!

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BMW 335i : Le tuning a déjà frappé !!

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Nous le savons, la BMW 335i est un véritable avion, et dans le créneau des hauts de gamme des modèles de basse, BMW n'avait jamais fait aussi fort.. En effet sa mécanique relativement sophistiquée (6 cylindres, bi-turbo) développant 306

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