
je reste encore aujourd'hui absolument abasourdi par l'accident qu'a subi Robert Kubica à Montréal. Les images vidéos désormais interdites (apparemment dans l'enceinte d'un GP, même vos films personnels sont suceptibles d'être interdits !)
Toute l'actualité par rubrique :
je reste encore aujourd'hui absolument abasourdi par l'accident qu'a subi Robert Kubica à Montréal. Les images vidéos désormais interdites (apparemment dans l'enceinte d'un GP, même vos films personnels sont suceptibles d'être interdits !)
L'ADAC allemand avait déjà jeté le 4x4 Landwind dans un mur en même temps qu'il propulsait les potentiels futurs clients dans un abîme de perplexité. L'organisme de sécurité allemand renouvelle l'opération avec la première berline chinoise
Malgré une structure relativement réduite, Dangel est devenu l'un des spécialistes de la transformation en 4x4.
L'original - Afin de relancer les ventes de la 2cv qui s'effondrent, Citroën lança en 1976 une série limitée baptisée Spot qui se caractérise par une livrée bigarrée orange et blanche. Il s'agit en fait d'une 2cv4 disposant de 24 ch à 6.750
Mardi et Mercredi se sont tenus des essais officiels GP2 sur le circuit Paul Ricard. Je n'avais jamais eu la chance de suivre de près les monoplaces de GP2 alors autant dire que je ne me suis pas fait prier pour prendre la route toujours aussi
Dans un article publié dans la revue Environmental Health, un groupe de chercheurs de Yale ont démontré que les femmes enceintes exposées à certains polluants atmosphériques issus du trafic routier et de l'industrie (type particules PM-10 et
Voilà exposée sous vos yeux la future Ferrari Dino qui, malgré supputations, affirmations et autres démentis, pourrait tout de même un jour voir le jour !
Non, Fiat ne va pas fournir son moteur 1,4 litres à Mercedes. Le cosntructeur allemand ne va pas non plus approvisionner Fiat en moteur V12 biturbo.
Il y a quelque temps, nous découvrions ce qui est censé être un mulet de développement de la future Honda (et Acura) NSX, déguisé sous les traits d'une S2000.
Carlos Ghosn, grand patron de Renault-Nissan a chaussé sa casquette nippone pour s'en aller tancer les pontes de Nissan. Les objectifs 2006 (l'exercice est à cheval sur 2 années au Japon) n'ont pas été atteints et avant que les actionnaires