
Les 22 membres du consortium du projet européen Hyvolution, dont la société de recherche autrichienne Profactor basée en Styrie fait partie, ont franchi une nouvelle étape : la construction du prototype d'un réacteur de production d'hydrogène
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Les 22 membres du consortium du projet européen Hyvolution, dont la société de recherche autrichienne Profactor basée en Styrie fait partie, ont franchi une nouvelle étape : la construction du prototype d'un réacteur de production d'hydrogène

Arthur Cagniot vous l\'a présenté il y a très peu dans cette news. . . pour être franc je ne vais rien rajouter de plus que « faites la en série monsieur Peugeot ». . . sinon je me suis dit que toutes les photos HD et le communiqué Presse pouvaient en intéresser certains. . .

Un petit panneau solaire déployable alimente en électricité le récepteur GPS Bluetooth baptisé Transystem i-Blue 757. Il s'agit d'une sorte de navigateur GPS que l'on place sur le tableau de bord d'un véhicule. Le Transystem i-Blue 757 a une

Patrick Garcia vous l'avait annoncé : Francfort 2007 sera le théâtre de la guerre des concepts-cars entre Renault et Peugeot. La star du jour est une lionne, un coupé 2+2 basé sur la 308. On se doutait un peu que PSA travaillait sur une version

La Peugeot 308 RCZ est un coupé 2+2 basé sur la 308. Sous le capot, le petit 1.6 THP de la 207 RC est repris mais développe ici des valeurs impressionnantes : 218 cv et un couple de 280 nm. Conjugués aux 1200 kg de la bête, ça promet 235 km/h.

Dans la news concernant la rarissime mais très intense tirade de Jean Todt suite à la non-décision de la FIA contre McLaren, je vous faisais part de l'étonnante déclaration du l'ancien pilote Ferrari, Mika Salo, qui avouait que Ferrari

En voiture, à pied, en vélo, avec les transports en commun... le Plan de Déplacements Urbains (PDU) de l'Agglomération de Perpignan propose et programme sur la période 2006-2012 un ensemble de mesures pour mieux circuler ensemble. Le projet de

Quelques jours après l'édition 2007 du premier évènement tuning français, petit tour d'horizon de quelques forces en présence..

L'original - Pour moi, le seul raté commercial du Simca de la belle époque. Commercialiser fin 1948 une stricte deux places à un prix très élevé par rapport à celui de la 4cv Renault. Il ne faut pas oublier qu'elle ne disposait que d'un 4

L'original - Dessiné par Giugiaro, ce coupé 2 places à la ligne magnifique, outre sa motorisation « mazout » comme l'écrivent nos amis belges, est disponible également avec des mécaniques essence provenant de General Motors, du temps de leur