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La S2000 de Skoda

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Voici la future Fabia que Skoda engagera en IRC, cette catégorie qui, petit à petit, fait de l'ombre à un WRC qui ne peut se targuer d'autant d'engagements de marques. Cette Fabia aura son 2 litres, 4 cylindres atmosphérique réglementaire de

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Oh! mais on dirait une Jaguar C-Type coupé, n'est-il pas?

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Seconde (et dernière donc puisqu'il n'y a normalement pas de troisième après une seconde mais bien une troisième après une... deuxième... tout ce que vous voulez) curiosité du jour, après la Shaka Nynya de "tout à l'or mon seignor", une

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Découvrons, à l'ombre des palmiers, la Shaka Nynya

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Encore une curiosité à base de sauce roadster. Celle-ci me fait notamment penser à la toute première Panoz. Mais je suis certain que vous trouverez d'autres références, que vous l'assimilerez par d'autres biais.

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GAZ : son modèle basé sur une Sebring, c'est pour 2008 !

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Le partenariat entre GAZ et DaimlerChrysler porte enfin ses fruits. Ainsi, c'est au 1er février 2008 que le constructeur automobile russe débutera la fabrication de sa nouvelle voiture sur la base d'une Chrysler Sebring. Le coup de main du groupe

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Mercedes SL en diamant : gare aux yeux !

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Les passionnés de voitures de luxe ne savent plus quoi inventer pour mettre en valeur leur cher bolide. Et lorsqu'une imagination débordante rencontre un portefeuille bien garni, le résultat est unique, certes, mais pas toujours réussi.

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Une autre solution pour laver son véhicule sans eau !

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Je le sais, c'est évident, parmi vous il y a forcément des adeptes du lavage automatique aux rouleaux. Peur des rayures ? Vous utilisez le Kärcher, voire l'éponge et le bon vieux seau d'eau pour les plus courageux. Et la sécheresse et la

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Schumacher : pilote Ferrari le plus apprécié de l'Histoire !

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Impossible de parler de Formule 1 sans évoquer son nom ! Même à la retraite, Michael Schumacher continue d'alimenter les journaux et na rien perdu de sa superbe. Preuve à l'appui : il vient d'être désigné le plus aimé des pilotes Ferrari !

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[Vidéo]: La préparation automobile par Lingenfelter !

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Décidément, je suis fan. Fan de ce monstre routier, de ce V8 envoûtant, de cette ligne unique, bref, je suis un inconditionnel de la Corvette, et en plus, j'en vois partout ! Avec sa victoire à Sebring, ses séries spéciales ici et là, la

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