Encore plus fort que les 997 GT3, 997 GT3 RS, 997 GT3 RSR, future 997 GT2 ... voici la 997 GT9 !
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15 /20
Peu de constructeurs, à l’heure actuelle, sont capables de passer correctement plus de 230 ch sur le train avant. La plus radicale des Mazda « 3 » a relevé le défi de passer plus de 380 Nm de couple et près de 260 ch en traction. Pari réussi ? Réponse après 2000 kilomètres au volant.
Voici la nouvelle monture de François Delecour, qui, pour son retour dans les spéciales, fera équipe avec Mélanie Ronfort. Une Porsche GT3RS pour aller mettre l'ambiance du côté du groupe GT de série.
Pour se remettre de notre grosse déception causée de bon matin par la nouvelle Subaru Impreza WRX STi à hayon complètement ratée à mes yeux, rien ne vaut un bon petit crash de supercar... puisque le malheur des uns fait paraît-il le bonheur
L'original - Produite à seulement 249 exemplaires au cours des années 1930 la Tatra T77 a ouvert la voie du moteur arrière, refroidi par air et de forte cylindrée puisqu'elle disposait d'un 8 cylindres en V longitudinal placé en porte à faux
Le compte à rebours n'est pas encore terminé que voici déjà les premières photos officieuses de la nouvelle Subaru Impreza WRX... pas 'STi'.
Le Nissan Qashqai vient d'être commercialisé en Europe où il remplacera conjointement les Almera et Tino.
14 /20
La mignonne Swift –en essence et Diesel- réalise une jolie percée entre les pures citadines et des petites polyvalentes de plus en plus grandes. En prenant le volant de la version Sport, nous voulions savoir si elle a vraiment les moyens de faire de l’ombre à la Citroën VTS, sa rivale directe. Verdict après un essai sur les magnifiques routes du Lubéron.
13 /20
Chrysler Sebring acte 2. Après une première génération plus que discrète, le constructeur américain revient aujourd’hui sur le segment des familiales avec une nouvelle Sebring et des prétentions revues à la hausse.
Selon l'Automobile Magazine N°731 du mois d'avril, voici ce qui serait la future 2CV que Citroën nous préparerait pour l'été 2009 !
