Volkswagen planche sur quatre solutions différentes pour arriver à vendre une voiture électrique à moins de 20 000€, capable d’être rentable tout en respectant les standards de la marque. Mais pour l’instant, cette solution lui échappe.
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Avec l’arrivée du printemps il souffle comme un vent de liberté qui nous donne envie de ressortir la voiture du garage où elle a passé l’hiver. Si vous faite partie de ceux qui ne sortent pas leur véhicule de toute la mauvaise saison, sachez que vous risquez fort que ce dernier ne démarre pas après sa période d’hivernage.
La future version 100% électrique du Mercedes Classe G a visiblement connu un gros problème en plein test dynamique sur le grand circuit allemand.
Cousin du Kia EV6 GT, le Hyundai Ioniq 5 N s’avance. Il arrivera en juillet 2023, très probablement avec une motorisation de près de 600 chevaux.
Deux images provenant d’un système d’infodiverstissement montre un Porsche Cayenne dont certains détails sont inédits. Il pourrait bien s’agir du nouveau modèle qui sera révélé le 18 avril prochain.
Midi Pile
La mobilité électrique "accessible" se fera, mais probablement dans un délai bien plus long que celui espéré par le pouvoir politique.
C’est aujourd’hui le dernier jour pour faire une demande sur le site des impôts afin de toucher l’indemnité carburant. Les foyers concernés ont jusqu’à ce soir 23h59 pour remplir le formulaire et profiter du coup de pouce de l’État de 100 €.
Le concept-car Emozione Pu+Ra de Lancia en montre un peu plus. Il semble ressembler de très près à un coupé compact.
Actuellement, la durée de vie des voitures électriques serait parfois beaucoup trop courte à cause de l’impossibilité de les réparer en cas de souci même de faible gravité. La politique de certains constructeurs et celles des assureurs peuvent anéantir tout l’intérêt de ces voitures électriques et leurs bienfaits pour le climat.
Le constructeur munichois a fourni très peu de détails sur ce problème, mais l’Union européenne évoque des conséquences possiblement graves.
