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Alfa Romeo et DS vont travailler ensemble

Toutes deux marques premium du nouveau groupe Stellantis, Alfa Romeo et DS auront de futurs projets en commun.

Alfa Romeo et DS vont travailler ensemble

DS n'est plus la marque premium de PSA. C'est désormais une des marques premium de Stellantis, le nouveau groupe né de la fusion entre PSA et FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Les 14 labels de Stellantis ont d'ailleurs été répartis dans des blocs selon leur positionnement sur le marché.

DS a donc été logiquement placé dans le sous-groupe premium avec Alfa Romeo. Une cohabitation qui ne doit pas donner naissance à des craintes sur l'avenir d'un des deux constructeurs, Carlos Tavares ayant assuré qu'aucun label n'est menacé. D'ailleurs, Alfa et DS sont rejoints dans le groupe premium par Lancia !

Lors de sa première conférence de presse en tant que patron de Stellantis, Carlos Tavares a même répété à de nombreuses reprises que l'assemblage des marques était une chance pour elles. Stellantis va en effet multiplier les projets communs et permettre ainsi de renouveler et élargir les gammes en partageant les coûts. C'est la stratégie des "voitures sœurs", qui ont un maximum d'éléments non visibles identiques. Exemple de cette stratégie : les Opel Corsa et Peugeot 208.

On attend une série d'annonces dans les prochaines semaines, maintenant que la fusion est bouclée. Mais lors de la présentation de la nouvelle DS4, Béatrice Foucher, qui dirige DS, a déjà laissé entendre que sa marque va se mettre au travail avec Alfa Romeo.

Un des premiers fruits du rapprochement serait la remplaçante de la Giulietta, qui reprendrait ainsi la base de la DS4. Pour les plus grands modèles, DS pourrait tirer avantage de la transmission intégrale d'Alfa.

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Commentaires (90)

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C'est pas deconnant, ce sera toujours mieux que la stratégie des Chrysler rebadgées pour Lancia, et ça garantira un minimum de volumes de ventes pour Alfa...

Par

Peut-être un futur DS5 sur base du Tonale ? Ca ne serait pas une mauvaise chose pour DS.

Pour Alfa, je vois bien une direction premium sport, mais pour DS et Lancia, j'ai du mal à voir comment va être fait la distinction.

Par

Par pitié arrêtez de parler de premium quand vous parler de DS, c'est une insulte à Alfa Roméo, qui pour le coup chez Stellantis l'est pour de bon...

On peut pas parler de premium dans une voiture équipée d'un puretoc anémique et d'une fiabilité plus qu'aleatoire... :bah:

Par

Très intéressant comme programme, hâte de voir ce que cela donnera.

Par

Il faut reprendre la plateforme de la Giulia et du Stelvio !!

Par

logique, ça va peut-être sauver l'italien

Par

Sauf que Alfa a une histoire que DS n'a pas. J'ai peur du rapprochement avec DS

Par

En réponse à Toujourstropchere

Commentaire supprimé.

Des moteurs PSA de renom ?

On n'a pas dû lire les mêmes articles de fiabilité alors...

Par

Je me mets dans la camps des currieux, ça donne envie de suivre ce qui sortira dans les 5 prochaines années. J'espère quand même que ça ne sera pas le 1,6l turbo qui va devenir la base mécanique.

Par

En réponse à clefdedouze

Peut-être un futur DS5 sur base du Tonale ? Ca ne serait pas une mauvaise chose pour DS.

Pour Alfa, je vois bien une direction premium sport, mais pour DS et Lancia, j'ai du mal à voir comment va être fait la distinction.

DS au style germanique et Lancia au style italien bien baroque (ou alors, on pourrait être surpris et découvrir un design latin mais classe, comme les ''vraies'' Mercedes).

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