Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Alpine : les livraisons clients démarrent enfin, mais...

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

, mis à jour

Enfin ! Les livraisons clients d'Alpine A110 débutent aujourd'hui, et le premier chanceux est venu récupérer son sésame au centre Alpine de Grenoble. Une gestation qui aura été bien longue, à cause, notamment, de problèmes en production.

Alpine : les livraisons clients démarrent enfin, mais...

Mise à jour 7 mars, 19h00 : Alpine a communiqué sur le sujet pour corriger un point essentiel. Contrairement à ce que nous annoncions dans un premier temps, les autos seront bien livrées dans l'ordre chronologique des commandes. Le premier client particulier, qui est venu la semaine dernière à Grenoble récupérer son A110, a eu droit au numéro 9, les huit premiers exemplaires étant réservés par des gens de chez Renault et Alpine. La suite des livraisons se fera donc effectivement dans l'ordre des commandes pour la Première Edition.

 

Près de deux ans après l'ouverture des commandes, Alpine commence enfin à livrer les clients. Le tout premier chanceux est allé aujourd'hui récupérer les clés de sa berlinette - numéro 9/1955 - dans le centre Alpine de Grenoble. Un timing qui est finalement assez judicieux pour Alpine qui livre de justesse sa première auto à un particulier avant le salon de Genève, et surtout, avant la présentation des variantes Pure et Légende au public. Mais que d'embûches sur le parcours de l'auto ! La production avait déjà rencontré des problèmes récemment, et l'affaire de l'auto qui a pris feu lors d'un tournage n'a pas arrangé les choses.

Alpine : les livraisons clients démarrent enfin, mais...

On espère par la suite que les autres acquéreurs auront vite leur version de lancement, qui, on le rappelle, était facturée un peu plus de 58 000 €. Les 1955 exemplaires ont rapidement été écoulés, si bien que les nouveaux clients devront désormais se tourner vers les nouvelles finitions Pure et Légende, mais il faudra se montrer très patient : les distributeurs annoncent 18 mois de délais de livraison.

Alpine : les livraisons clients démarrent enfin, mais...

Et pour ceux qui auraient déjà payé pour la version Première, sachez que même si vous avez réservé votre modèle dès le départ, cela n'influera en rien la date de livraison puisqu'Alpine ne fera pas dans l'ordre chronologique des commandes. De notre côté, nous connaissons déjà un acquéreur qui a signé son bon dès les premiers jours (en 2016) pour l'A110 Première, mais la marque lui confirme une livraison pour le mois d'août. 

En savoir plus sur : Alpine A110 (2e Generation)

Commentaires (125)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Et du coup? L'ordre de livraison considère quel critère?

Par

Si ça n'est pas par ordre chronologique, on supposera que c'est en fonction de contraintes de production ? Une série de bleues, une série de blanches...

Sinon, je ne vois pas.

Par

" il suffit d'être... patient" et pris pour un c**

Qu'est ce qui empêche Alpine de livrer dans l'ordre des commandes ...??

Le client se fait non seulement griller par Alpine, mais il risque de se faire rôtir.... rien de tel pour mettre le feu aux poudres :biggrin:

Par

En réponse à beniot9888

Si ça n'est pas par ordre chronologique, on supposera que c'est en fonction de contraintes de production ? Une série de bleues, une série de blanches...

Sinon, je ne vois pas.

Celle livrée est la numéro 9 et elle est bleue, a voir si les prochaines livrées seront aussi toutes bleues ou non.

Par

En réponse à beniot9888

Si ça n'est pas par ordre chronologique, on supposera que c'est en fonction de contraintes de production ? Une série de bleues, une série de blanches...

Sinon, je ne vois pas.

Bien vu.

Je me suis demandé aussi s'ils n'allaient pas les dispatcher de manière à livrer un peu partout...une ou deux par CC

Par

En réponse à beniot9888

Si ça n'est pas par ordre chronologique, on supposera que c'est en fonction de contraintes de production ? Une série de bleues, une série de blanches...

Sinon, je ne vois pas.

En fonction du concessionnaire je dirais.

Un concessionnaire avec 20 commandes aura ses 20 voitures pour ses clients à l'inverse d'une concession avec 2 ou 3 commandes signées.

Par

On est pas sur une marque grand public là Les rageux! Les clients paient de l’exclusivité et de la qualité, si tu veux ressembler aux moutons et rouler en Porsche tu l’auras sous deux mois... :brosse:

Par

Tout cela fleure bon la maîtrise du produit et de son image. Du bricolage quoi.

Sérieux, relancer de la sorte une marque que l'on veut placer assez haut de la sorte ?

Bricoleurs de Dieppe ?

Toujours pas de com sur le brûlage de culotte ?

Un client signe pour un tel montant et on lui dit, tu verras quand on trouveras au fond de la réserve la bonbe couleur ou Monsieur Untel est plus sympa que toi... Ce serait Tesla, qu'est ce qu'on lirait par ici !

Meme chez Lotus je n'imagine pas semblable dilettantisme. On n'est pĺus à lepoque des joyeux lurons Amédée et autres hein ! Si un groupe comme Renault fait affres de tant d'amateurisme, cest bien triste.

Par

En réponse à parlons-en

Et du coup? L'ordre de livraison considère quel critère?

La couleur

Par

Bonjour,

Bien sur, il faudra attendre 1 ou 2 ans pour un premier bilan sur la qualité de fabrication et sur la fiabilité, mais peut être qu'ALPINE "soigne" la fabrication; lors de sa genèse, j'avais lu dans différents périodique, qu'une "cellule d'observation et d'analyse" du marché avait été mise en place, notamment sur la démarche DS de PSA.

Peut être que C.GHOSHN, pourtant enclin à proposer du premium sans trop d'investissement (ex:TALISMAN) veut, cette fois, ne pas re-tomber dans ces travers; rappelons nous les "GORDINI" (TWINGO, CLIO...) qui avaient déboussolé la clientèle.

Pour l'instant, l'A 110, c'est une nouvelle caisse (aluminium), un nouveau chassis '(pas celui de la MEGNANE IV "bidouillé"), un nouveau moteur puissant.

Pas du DS justement, des PEUGEOT ou CITROEN rhabillées.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire