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3. Audi A4 restylée (2019) - Équipements : mise à jour notable

Essai vidéo – Audi A4 restylée (2019) : le choix rationnel

Accessible à partir de 33 600 €, l'A4 reçoit de série l'Audi Drive Select permettant de choisir différents types de conduite, les jantes en aluminium de 16 pouces, la sellerie tissu, la climatisation automatique, le démarrage sans clé, le système multimédia avec écran central de 10,1 pouces, la radio numérique DAB, le détecteur de pluie et de luminosité, les phares et les feux arrière à LED, les rétroviseurs réglables et escamotables électriquement ainsi que dégivrants, le radar de stationnement arrière, le freinage d'urgence automatique et le régulateur de vitesse.

La finition Design, à partir de 37 200 €, ajoute quelques éléments esthétiques extérieurs, des jantes de 17 pouces, le réglage électrique des appuis lombaires sur quatre axes pour les deux sièges avant, la climatisation automatique 3 zones, Apple CarPlay, Android Auto, l'instrumentation numérique 7 pouces et le radar de stationnement avant.

À partir de 44 125 €, la finition S line comprend en plus le pack extérieur S line, les jantes de 18 pouces, la sellerie mixte cuir, les sièges sport, le volant multifonction, le système audio Audi Sound System, l'instrumentation numérique 12,3 pouces, la navigation et la caméra de recul.

Enfin, le haut de gamme Avus affiché à partir de 45 525 € complète la finition Design jantes de 18 pouces, sellerie mixte cuir/similicuir, accès et démarrage sans clé, sièges avant chauffants et réglables électriquement, volant multifonction, recharge de smartphone par induction, système audio Audi Sound System, instrumentation numérique 12,3 pouces, navigation, phares Matrix à LED et pack Assistance City (aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul, assistant de changement de voie, avertisseur de sortie du véhicule et assistant de sortie de stationnement perpendiculaire en marche arrière).

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Commentaires (55)

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Par

Le restylage est bienvenue

À choisir je prendrai quand même la série 3, j'élimine la classe C pour son intérieur.

Au final, je prendrai aucune des 3 mais une lexus certes plus vieille mais au combien plus efficiente et fiable

Par

Ça veut dire quoi "Conduite très sécurisante" ?

Y'a encore des voitures qui survirent dangereusement sur le marché ?

Par

Franchement je la trouve sympa mais loin de valoir son prix...

Par

En réponse à Alf-exis

Le restylage est bienvenue

À choisir je prendrai quand même la série 3, j'élimine la classe C pour son intérieur.

Au final, je prendrai aucune des 3 mais une lexus certes plus vieille mais au combien plus efficiente et fiable

Oui moi aussi je reste chez lexus, mais la consommation n'est pas un souci pour moi, donc ça sera une F. et il est certain que sur le luxe, et le confort, Lexus met la barre très haut.

Par

En réponse à Lexus power

Pas mal, j'ai ri!

Moi aussi je rit quand un se vante avec leur bête lexus

Par

Juste une VW Passat plus chère...

Par

Salut,

On s'ennuie quand même pas mal au volant d'une Audi, non?

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Commentaire supprimé.

Reste à espérer que l'héritage transgénérationnel ne soit qu'une vue de l'esprit...

Sinon, le gamin est mal barré.

Quoique, à six ans, n'importe quel minot doit être plus mûr que toi.

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