PSA souhaite améliorer l'économie circulaire et le traitement et la réfection de pièces usagées. Conséquence de cette nouvelle stratégie : l'usine d'Hérimoncourt, trop peu compétitive, va être fermée. Les 200 salariés seront reclassés dans les autres sites de la région.

La vente aux enchères Artcurial s'annonce comme l'un des moments forts de Rétromobile 2019. Le plateau apparaît peut-être un peu moins garni que par le passé, mais on y trouvera plusieurs splendeurs au delà du million d'euros, dont une rarissime Alfa Romeo 8C 2900B signée Touring.

Pour la deuxième fois de son histoire, Rétromobile s'ouvre au plus grand nombre avec la possibilité d'acquérir des véhicules à moins de 25 000 €. Bien sûr, nous n'allions pas manquer d'effectuer un tour d'horizon des modèles présentés.

Bugatti fête cette année ses 110 ans. La marque est présente à Rétromobile avec deux anciennes gloires, mais ce n'est pas tout : elle annonce aussi une série spéciale sur la Chiron Sport baptisée "110 ans Bugatti". Evidemment, la production est très restreinte : seulement 20 exemplaires.

Le groupe Volkswagen a récemment annoncé 3 ans de recharge gratuite sur le réseau maison "Electrify America" aux Etats-Unis pour les premiers propriétaires de Porsche Taycan. Ces bornes de recharge reposent sur l'utilisation de gros packs de batteries... Tesla.

Hyundai et Kia sont aujourd'hui les seules marques généralistes à proposer un véhicule électrique à grande autonomie. Ce "monopole" a eu pour conséquence au Royaume-Uni de voir partir la production d'une année du Kia e-Niro en un seul mois.

Nous vous l'annoncions l'an dernier, la renaissance de Lagonda, qui deviendra une marque de voitures de luxe électriques, se fera avec un SUV. Il sera justement illustré par un concept à l'occasion du salon de Genève. En voici une première image.

Aujourd'hui géant français de l'aéronautique, Safran a connu autrefois une histoire bien plus proche du plancher des vaches avec la production de motos. C'était à l'époque de la marque Gnome & Rhône, aujourd'hui disparue.

La Mini devient officiellement une grande dame puisqu'elle fête en 2019 ses soixante ans. L'occasion rêvée pour les organisateurs de Rétromobile de revenir sur le passé d'une auto hors du commun avec des exemplaires rares et parfois méconnus du public.

Peugeot, Renault et Volvo : trois acteurs que l'on verrait mal s'associer aujourd'hui, et qui ont pourtant collaboré il y a 40 ans sur un moteur V6. Rétromobile revient justement, avec le magazine Youngtimers, sur ce fameux V6 PRV, souvent décrié, mais longtemps adopté.