Le concurrent des Peugeot E-3008, Citroën ë-C5 Aircross et autres Volkswagen ID.4 améliore ses batteries et son équipement intérieur. Attention, il affiche des prix très bas sur le papier mais le constructeur français triche un peu !

Faut-il sanctionner les piétons trop imprudents et distraits avec leur smartphone lorsqu’ils traversent une route ? C’est le projet du gouvernement italien et l’idée ne paraît pas si bête pour responsabiliser les gens.

Sur l’autoroute A8, le péage de La Turbie a subi deux incendies spectaculaires en quelques jours avec à chaque fois, un véhicule thermique à l’origine du feu. La technologie des voitures électriques n’y est pour rien et ce sont de vieux véhicules qui sont concernés.

Max Verstappen serait sur le point de devenir le pilote le mieux payé de toute l’histoire de la Formule 1. Sur son grand prix national à Zandvoort au Grand Prix des Pays-Bas, hélas, le quadruple champion du monde néerlandais s’est fait l’une des plus grosses frayeurs de sa carrière.

Si tous les jeunes candidats reçus au brevet des collèges 2026 achetaient une Citroën Ami pour bénéficier de la récompense mise en place par la marque aux chevrons à leur égard, ça coûterait plus de 51 millions d’euros au constructeur français ! Heureusement pour le constructeur, la voiturette resterait très rentable malgré tout et de toute façon, il est peu probable que cette offre ne provoque un raz-de-marée dans les ventes de l'Ami. 

SÉRIE DE L’ÉTÉ. Toute l’année, nous, journalistes de Caradisiac jugeons les nouveautés selon une grille de notation précise, qui nous permet d’établir des avis les plus objectifs possibles. Mais, une voiture, c’est aussi – surtout – une question de coup de cœur, et on peut s’attacher à un modèle en particulier en dépit de ses défauts (look, image de marque…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin. Aujourd’hui on reparle d’un temps où les citadines « puissantes » permettaient de découvrir de vraies sensations de pilotage.

D’après l’expert David Twohig qui a travaillé pour la société Waymo spécialisée dans les voitures autonomes, le fameux « Trolley problem » où une voiture autonome devrait décider qui doit vivre ou mourir en cas d’accident inévitable est un mythe. En réalité, une voiture autonome ne pourrait théoriquement pas se retrouver dans une situation où elle ne peut pas empêcher l’accident. Vraiment ?

Aux Pays-Bas, une grande société d’assurance a décidé de refuser les clients roulant dans des véhicules de certaines marques chinoises désormais très populaires chez nous. Il considère que ces marques, comme certains nouveaux constructeurs américains et vietnamiens, ne possèdent un service d’après-vente trop mauvais et coûteux.

La Mini va-t-elle devenir la seule citadine du marché à utiliser une transmission aux roues arrière ? Dans sa future génération, elle devrait récupérer l’architecture des récentes (et grosses) BMW iX3 et i3.

Les Spyker ne ressemblaient à aucune autre sportive d’exception au monde et la nouvelle C8 Preliator XXV Coupe respecte scrupuleusement la grande tradition d’excentricité et de « différence » cultivée par cette petite marque néerlandaise sortie de la faillite. Pour le grand retour, le constructeur s’offre même une finition en or rose !