La deuxième génération du SUV aux chevrons est désormais bien représentée sur le marché de la seconde main. Sans être parfait, il présente des qualités certaines, notamment des prix intéressants en neuf. Est-ce davantage le cas en occasion ?

Le groupe participera au salon en représentant huit marques et en présentant une multitude de concept-cars. Difficile de savoir de quoi il s’agit à ce jour, mais cela devrait susciter la curiosité, avec peut-être de belles surprises à la clé.

Le segment le plus en vogue passe doucement, mais sûrement, du thermique à l’électrique. Si les nouveautés allemandes ne manquent pas, deux acteurs chinois risquent de semer la pagaille avec des technologies modernes et des tarifs agressifs. Voici un état des lieux des nouvelles forces en présence dans les allées de ce Mondial de Paris.

La marque roumaine Dacia a connu des jours meilleurs. Entre l’offensive chinoise et les contraintes réglementaires, elle peine de plus en plus à rivaliser en matière de coût. D’ailleurs, c’est ce dernier point que sa directrice, Katrin Adt, pointe du doigt.

Les pneumatiques quatre saisons sont de plus en plus plébiscités pour leur polyvalence. Mais ils ne se valent pas, le dernier test effectué par le TCS en a repéré cinq à éviter, dont deux sont particulièrement connus.

L’heure de la retraite n’a pas encore sonné pour le SUV familial suédois. Il joue les prolongations avec un style retravaillé, de nouveaux équipements et surtout une grande batterie, de quoi lui ouvrir de nouveaux horizons ?

Près de 30 000 visiteurs, plus de 1 000 véhicules exposés dans un décor somptueux : avec ses véritables raretés, l’édition 2026 du concours d’élégance de Chantilly fut un grand moment automobile. Pour ceux qui n’ont pas eu la chance d’y assister, voici nos coups de cœur en images.

Le Mondial fera son grand retour cette année avec un nombre important de constructeurs prévus. Bien sûr, les Français mettront les petits plats dans les grands et les nouveautés ne manqueront pas, mais lesquelles ?

En ces temps de carburant très cher, il est tentant de trouver des alternatives. Si l’éthanol ou le GPL sont des solutions efficaces, et légales, rouler avec du gazole non routier n’est pas forcément un bon calcul.

Malgré un joli succès lors de sa sortie, le Volvo XC40 peine davantage à convaincre aujourd’hui. Alors que ce modèle a presque dix ans, la marque lui offre une mise à jour esthétique et une technologie plus avancée, mais sa partie technique reste figée.