Le week-end dernier, la division M de BMW a ouvert les portes de ses archives spéciales et révélé quelques études qui n'ont jamais vu le jour. Mais ils ne sont pas les seuls à faire avorter des projets très avancés, c'est le cas de tous les constructeurs. Bertone qui vient de mettre en vente 6 de ses concepts les plus connus vient également de dévoiler l'existence d'une auto dont on se demande pourquoi elle n'est jamais sortie : l'Alfa GT Cabriolet.
Lorsque dans une émission de télé italienne, on émet un avis négatif sur un produit de la maison Fiat, Fiat l'attaque en justice pour diffamation. C'est nouveau.
Alexandre Besançon est un amateur à la passion photo maitrisée. Tellement maitrisée que certains affirmeront qu'il fait de l'ombrage aux pros, pendant que d'autres lui souhaiteront bon courage pour une profession aujourd'hui bouchée. Si passer pro n'est pas son but, la passion qui l'anime reste l'amour de la photo et des belles autos (ou peut être l'inverse) avant tout et ça se voit.
On connaissait les tendances à l'embrasement général de la Ferrari 458 Italia, rappelée par la maison mère il y a quelques semaines en raison d'un problème électrique au niveau du compartiment moteur. Hélas, la belle sportive de la marque au cheval cabré n'est pas la seule Italienne à connaître les affres des flammes.
L'Alfa Romeo Giulia GT, appelée aussi Giulia Sprint GT, fait partie des grands classiques de l'automobile et se retrouve souvent dans la liste composant le garage de rêve de nombreux connaisseurs, tant sa ligne paraît indémodable.
L'arrivée en série du concept de SUV Alfa Romeo Kamal est un serpent de mer qui n'a de cesse de revenir sur le devant de la scène dès qu'on parle de relancer Alfa Romeo. Inévitablement, après la fusion avec Chrysler, le sujet va resurgir. Un fan a devancé l'appel et a réussi à faire pénétrer son propre Kamal dans l'enceinte des célébrations du centenaire de la marque. C'était un Kamal à hélice.
Uma Thurman dont on se rappelle qu'elle faisait la promotion de Pirelli en prenant le volant d'une Lamborghini Gallardo a accepté d'être l'égérie d'Alfa Roméo pour le lancement commercial de la Giulietta. Ou bien les temps sont durs pour la belle Uma, ou alors l'Alfa Roméo est vraiment une réussite, ce que semble dire François Chapus dans son essai. Reste que pour vendre la Giulietta, il est probable qu'Uma aura plus d'effet sur le client Alfa que François. Pour ma part, l'idéal se situe à peu près entre les 2 !
Il est toujours aussi facile d’observer de futurs véhicules en Allemagne près du Nürburgring, mais rarement dans ces conditions. Chez Alfa Romeo, on attend de pied ferme la nouvelle compacte qui doit succèder à la 147, une auto qui devrait
Il y a quelques jours nous avons découvert la nouvelle Alfa Romeo Milano presque nue. Depuis que les premières images de la poupe de cette nouvelle compacte de la marque italienne ont été rendues publiques, nombre de personnes ont souligné une
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