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Je l’avais promis (tout en faisant un peu durer le plaisir). Voici donc des photos de la version 2009 de la toujours aussi belle Aston Martin V8 Vantage dont nous avions annoncé l’arrivée la semaine passée. Elle avait d’ailleurs été

Hier, nous avons eu un premier aperçu de l’évolution 4,7 litres de la « petite » Aston Martin, la V8 Vantage. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande sœur

J’aurais presque fini par oublier cette évolution annoncée depuis plusieurs mois de la magnifique Aston Martin V8 Vantage.

Alors que James Bond (ou une de ses doublures) froisse une des siennes, les clients payants de l'Aston martin DBS vont devoir encore attendre avant de prendre livraison de leur joujou. Faut il voir une relation de cause à effet, je n'en suis pas

Aston Martin pète la forme. En compétition ou sur les routes, la marque anglaise se sent pousser des ailes. Cette semaine, je ne me suis d'ailleurs pas privé de faire étalage de cette belle santé, qui se paye parfois au prix fort.

Aston Martin. Une marque qui fait rêver. Fantasmer même. Les effets que l'évocation de la marque anglaise produisent sur les passionnés ne sont pas prêts de s'estomper, même après la séparation d'avec le géant Ford.

Pourquoi ça tombe sur moi ? Non mais c'est vrai quoi. Bon, passons. Le mois des bilans nous donne droit aux élections les plus diverses. De celle de "la plus belle de l'année" à celle de "Miss des ventes 2007" en passant par la sacro-sainte

Si à Francfort, nous eumes droit à la version coupé de cette série spéciale d'Aston Martin V8 Vantage N400, le roadster était déjà annoncé. Parcimonieusement, la firme de Gaydon lâche une photo d'une N400 décapotée qui s'éloigne un peu

Aston Martin présentait à Francfort sa bondissime DBS qui, en photo ou même en vrai, n'arrive pas à me faire bondir de joie (en statique bien sûr parce qu'au volant, ce doit être autre chose) tandis que dans l'arrière-stand trônaient ses 2

Vendredi matin, il est 9h30. Mon cœur bat si fort que je m'excuse d'avance pour les inepties que je vais pouvoir écrire. Oubliez la V8 Vantage ! Oubliez la nouvelle DBS (bouh… pas belle la nouvelle DBS avec son tuning de supermarché)! Oubliez