Audi vient d'annoncer que le grand SUV Q7 de seconde génération est maintenant disponible à la commande en Europe. Chez nous, ses tarifs débutent 56 350 €. Le configurateur sera prochainement en ligne sur le site du constructeur.
Même si l'A2 était en partie vendue comme une citadine, il s'agissait avant-tout d'un minispace, pendant d'un Renault Modus. L'A1 est donc la première véritable entrée d'Audi dans le monde de la citadine et après quatre ans de service, la « petite » du constructeur allemand se voit offrir un restylage comme bon nombre d'autres autos du catalogue aux anneaux. Comme pour l'A6 ou encore le Q3, le restyalge de l'A1 est difficile à voir puisque les changements sont avant-tout invisibles.
Chez Audi, on aime assez décliner les modèles les plus puissants d'une famille sur la carrosserie la moins « sportive ». Ainsi, les RS6 ont souvent été des breaks Avant et la « petite » RS3 a toujours adopté la carrosserie 5 portes de la version Sportback ! C'est encore le cas sur cette génération qui débute sa carrière à Genève avec 367 ch sous le capot, 7 chevaux qui font toute la différence !
Ce n’est pas le SUV le plus répandu dans nos contrées étriquées mais Audi présente à Genève son nouveau Q7 en première européenne. Tout le monde n’habite pas non plus la France ou les cités à petites ruelles étroites.
La priorité a été donnée au plus exclusif et c'est Lamborghini qui a étrenné la nouvelle plateforme pour sa Huracan. Mais la cousine germaine est déjà là et la nouvelle Audi R8 n'a jamais été aussi proche de son homologue italienne.
Jusqu'à maintenant, Audi n'avait, pour faire face à sa concurrente la plus féroce, la Mercedes Classe A 45 AMG, que la timide S3 à opposer. Le gant est désormais relevé, puisque c'est la RS3 qui débarque, à Genève, avec son 5 cylindres et ses 367 ch.
Dévoilé à Detroit, le nouveau Q7 fera ses débuts en Europe. Elancé le SUV de luxe allemand perd des kilos superflus, reçoit des motorisations moins gourmandes et met à jour son contenu technologique.
La marque aux anneaux vient de publier sur la toile la première image de la très attendue Audi R8. L'auto bénéficiera de série de projecteurs LED. Le client pourra signer en option pour des homologues laser.
Après trois ans de carrière, il était temps pour Audi de donner un coup de jeune au Q3 par le biais du traditionnel restylage. Comme l'on pouvait s'y attendre, le relifting est très discret à l'extérieur comme à l'intérieur. Le principal intérêt se trouve sous le capot avec des motorisations qui évoluent toutes, à commencer par la version Ultra de 150 ch.
Audi travaillait encore récemment sur le développement de sa seconde génération de R8. La supercar allemande sera bientôt présentée puisque Audi a confirmé sa présence pour le salon de Genève dans quelques semaines. Ce sera aussi l'occasion de découvrir la version électrique e-tron qui sera exposée aux côtés de la variante thermique.
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