Avoir tout un tas de berlines dans le catalogue ne suffit apparemment pas à Mercedes. Selon la presse anglaise, le constructeur allemand prévoirait en effet de dévoiler l'an prochain un concept d'AMG GT quatre portes qui irait en production dès 2019, pour concurrencer notamment Porsche et Bentley.
Le Bentley Bentayga incarne à lui seul le premier SUV de la firme anglaise mais aussi le premier modèle de la marque à accueillir sous son capot une mécanique diesel. Des espions ont immortalisé sur la route cette version inédite dotée d'un moteur gazole issu de l'Audi SQ7.
Une Bentley diesel, cela vous choque ? Pourtant, la marque anglaise prépare bel et bien un Bentayga diesel, une motorisation qui va plutôt bien finalement avec le gros SUV destiné au voyage en famille. Mais que faut-il dire de deux Bentley à moteur diesel ? Le constructeur pourrait en effet réfléchir à une Continental GT diesel pour la prochaine génération qui sera lancée début 2018.
Une Bentley a très souvent été synonyme de V8 dans le passé, mais aussi aujourd'hui avec des Continental, Mulsanne ou encore Flying Spur motorisée par le huit cylindres. La plus grande de toutes les Bentley actuelles, la Mulsanne, pourrait cependant troquer son moteur thermique contre un ensemble électrique afin de répondre aux normes environnementales toujours plus strictes.
Chez Bentley, le Bentayga n'a pas laissé un très bon souvenir dans les têtes chez Caradisiac, certains n'étant pas vraiment tendres avec le gros SUV anglais. Il faudra de toute façon s'y faire, les constructeurs de luxe se mettent au SUV, et Bentley n'aurait pas dit son dernier mot avec le Bentayga, puisqu'une version plus puissante serait en préparation.
C'est avec surprise que nous avions accueilli l'annonce du départ subit du designer Luc Donckerwolke, une pointure du groupe Volkswagen en charge de responsabilités depuis plus de 20 ans dans le groupe. Il semble que l'on se dirige finalement vers un parcours à la Peter Schreyer puisque le Belge est officieusement annoncé chez Hyundai-Kia !
Bentley entre dans une période de développement catalogue avec de nouveaux modèles en préparation. Si la marque a conservé le même responsable du design - Dirk van Braeckel – de 1999 à 2012, Luc Donckerwolke qui lui a succédé ne dépassera pas les 3 années d'activité au sein de la firme britannique puisqu'il est remplacé par Stefan Sielaff dès le 1er juillet prochain.
Avec les normes de plus en plus drastiques et la généralisation du downsizing, les « gros » moteurs sont voués à disparaître. Mais chez Volkswagen, le panel de marques de prestige peut justifier de faire durer ces blocs nés à une autre époque. Ainsi, le fameux W12 continuera sa carrière avec une nouvelle génération modernisée.
Ce week-end se tenait le vénérable concours d'élégance de Villa d'Este (il existe depuis 1929) sur les bords du lac de Côme en Italie. Parmi tous les prix décernés, celui attribué au plus beau concept-car est toujours plus contemporain que ceux couronnant les illustres anciennes exposées. Cette année, c'est la Bentley EXP 10 Speed 6 qui décroche la timbale.
Bentley a beau avoir battu son record de ventes en 2014 avec plus de 11 000 voitures livrées, son appétit n'est pas rassasié. La marque propriété du Groupe VW a cédé aux sirènes du SUV et met la dernière main à son futur Bentayga qui doit arriver sur le marché en fin d'année. Ce SUV sera également la première Bentley à céder à la mode des moteurs diesel !
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