Les amateurs de BMW sportives aimaient penser que la i8 pouvaient donner naissance à une version « M-isée ». Sur le salon de Francfort, les responsables de BMW ont indiqué qu'il n'en serait rien et que la branche 'i' n'aurait pas droit de frayer avec la branche 'M'.
Au salon de Francfort, BMW va lancer sa nouvelle i3 mais une petite vidéo en guise de bande-annonce nous indique que la marque à l'hélice va également dévoiler la version de série de sa grande sœur nettement plus sportive, la i8.
Après des années de développement, de nombreux prototypes et autres concept-cars, cette fois-ci, c'est la bonne. Caradisiac a été invité à Londres pour la présentation de la version définitive de la première BMW 100 % électrique
Lors de l'arrivée d'un nouveau véhicule, le problème d'une grosse fuite sur la Toile est qu'on ne sait plus quoi faire du plan de communication établi à l'origine. BMW continue de faire comme si de rien n'était et poursuit sa campagne de teasing pour l'i3… que tout le monde connaît déjà par cœur après la publication des photos voilà quelques jours. Mais l'événement étant important, impossible de faire autrement.
BMW dévoile aujourd'hui la fiche technique de la i3 avant sa présentation officielle prévue pour la fin juillet. La première électrique de la marque allemande revendique 160 km, au mieux, d'autonomie pour une puissance de 170 ch.
BMW nous donne rendez-vous le lundi 29 juillet prochain pour un événement important. C’est en effet ce jour-là que le constructeur allemand présentera officiellement le tout premier modèle de sa gamme « i » ; il s’agira de l’i3.
Le grand jour pour la future BMW i3 approche. Le lancement conjoint du véhicule et de la nouvelle gamme 'i' de BMW interviendra d'ici l'an prochain mais les prototypes continuent leurs différentes phases de tests. Aussi étonnant que cela puisse paraître pour une citadine électrique, la future i3 vient d'être surprise à l'attaque sur la Nordschleife !
Le patron de BMW, Norbert Reithofer, a pris les devants et tente de convaincre les Allemands du bien fondé de l'auto électrique. Le but est d'amorcer l'envie chez eux d'acheter de telles autos avant bien évidemment le lancement de la gamme « i ». Mais cela va-t-il marcher ?
La révolution verte est en marche chez BMW, et les i3 et i8 ne seront pas les seules représentantes du genre. Comme on pouvait s'y attendre, BMW annonce petit à petit le reste de la gamme i, avec en premier lieu la variante coupé de l'i3, comme sur le concept.
Les constructeurs ont différentes méthodes pour vendre les autos électriques. Nissan et Tesla par exemple prennent en compte le prix des batteries dans la vente, il n'y a donc pas de location pour ces dernières. Renault en revanche, impose la location des batteries pour une durée indéterminée lors de l'achat d'une auto électrique. BMW a choisi quant à lui d'inclure les batteries dans le prix final de l'i3.
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