En fin d'année, BMW lancera son programme de véhicules écologiques avec les deux premières représentantes, les i3 et i8. Si la seconde paraît tout de même être plus une vitrine technologique qu'autre chose (elle devrait être vendue à plus de 100 000 euros), l'i3 en revanche pourrait intéresser un public plus large. On sait que le prix se situerait entre 35 000 et 40 000 euros, mais BMW vient d'annoncer que si l'acheteur sera propriétaire du véhicule, il le sera aussi pour les batteries. On sait que certaines marques imposent de louer les batteries, comme Renault, mais BMW a choisi l'autre voie.


Malgré le bonus écologique de 7000 euros qui concerne les autos électriques, l'i3 restera très chère. Au prix de départ, le client pourra selon son envie opter pour le prolongateur d'autonomie, un bcylindre de moto, qui rendrait l'i3 « plus chère qu'une 328i » selont Moteurnature. Parmi les options, on trouvera également la présence d'un chargeur solaire, mais il faudra pour cela que le client ait chez lui de quoi poser 12 m² de panneaux solaires. Au final, l'i3 pourra se montrer intéressante pour quelqu'un capable de débourser grosso modo 50 000 euros.