La première génération du Z4 signée Bangle perturbait au début des années 2000 les amateurs de BMW classiques avec son look épuré très moderne. Cela n'empêche pas les préparateurs de se pencher encore sur ce modèle pour le renvoyer dans le passé. La preuve avec le travail d'Ares Modena sur le roadster allemand.
Au test de l’élan, le monstrueux BMW XM se fait battre par le modeste MG ZS chinois. Mais le gros SUV ultra-sportif allemand s’en tire beaucoup mieux au jeu du slalom.
Une BMW M3 CSL mystérieusement négligée depuis presque 20 ans dans le sous-sol d'un garage londonien vient de quitter les lieux de son sommeil. Le véhicule mis en lumière par les réseaux sociaux en début d'année provoque une nouvelle fois la curiosité des internautes.
Les forces de l’ordre allemandes disposent dans leurs rangs de nombreuses voitures frappées du blason de la marque à l’hélice. De quoi donner des idées au pilote et passionné Florian Rehsnick pour la transformation de sa berline bestiale BMW M5 Competition en véhicule de police.
Voiture électrique et blindage ne sont pas incompatibles. La preuve avec cette berline branchée BMW i7 désormais commercialisée en version Protection. Ce label indique qu'elle adopte des équipements lui permettant de ne pas craindre les balles de gros calibre et les bombes.
Il voulait battre le record chronométrique du Lamborghini Urus, mais le nouveau SUV ultrapuissant de BMW a mordu la poussière du Colorado.
Quoi de plus logique, dans un contexte où les militants activistes s’en prennent aussi bien aux œuvres d’art dans les musées qu’aux voitures de sport dans les salons automobiles, de les voir s’attaquer désormais aux œuvres d’art automobiles ?
La présentation, hier, des nouvelles BMW Série 7 thermiques et i7 électrique nous donne l'occasion de reparler du design des BMW. Et nous nous sommes amusés à mettre côte à côte les dernières créations de la marque et leurs haricots géants, et celles dessinées par le très controversé (à l'époque !) Chris Bangle. Résultat : ben c'était pas si mal... Chris, revient !
Le compteur trafiqué est l’une des arnaques les plus fréquemment rencontrées sur le marché de l’occasion. Une étude menée par carVertical, une entreprise de collecte de données, rapporte que les voitures allemandes premium sont les plus sujettes à cette arnaque.
Aux Etats-Unis, certains distributeurs proposent à leurs clients de recevoir un véhicule avec un écran central qui n'est pas tactile, mais seulement commandé par la molette iDrive. Une compensation financière est évidemment prévue.
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