Un cadre dirigeant de la marque à l'hélice a déclaré que les jours du duo levier de vitesses/pédale d'embrayage sont comptés pour les voitures frappées du label M. Toujours selon ses propos, la boîte manuelle augmente la consommation, dégrade les performances et ne supporte pas des puissances élevées.
Pour l'heure, la gamme « i » de BMW ne comporte que deux membres, et cela devrait durer encore un bon moment puisque BMW avait reconnu que la prochaine arrivée ne se ferait pas avant la fin de la décennie. Automobile Magazine nous parle des premiers détails de cette auto, l'i5, qui sera une berline proposée à la fois en électrique et en hybride rechargeable.
BMW nous avait déjà annoncé la présence d'un concept célébrant la 3,0 CSL mais nous n'en avions jusqu'ici qu'un petit bout à nous mettre sous la paupière. Il s'est présenté le jour de l'ouverture du concours d'élégance de Villa d'Este avec ses galbes marqués et sa couleur jaune caractéristique.
BMW dévoilera la nouvelle génération du SUV compact X1 avant la fin d'année. Des prototypes de développement ont été surpris sur la route à plusieurs reprises. Cette fois, le véhicule immortalisé est une version à empattement long destinée au marché chinois.
La manœuvre est inédite : Mercedes prépare un pick-up léger. Qu'en est-il des autres marques premium ? BMW s'est exprimé à ce propos. Pour la firme munichoise, c'est non.
Le Concours d'Élégance de Villa d'Este près du lac de Côme en Italie est devenu un incontournable pour les amateurs de belles carrosseries, vieilles et modernes. Beautés historiques et concept-cars s'y croisent avec bonheur et surtout élégance. Cette année, BMW qui organise le concours exposera un concept-car rendant hommage à la vénérable 3,0l CSL au look et au palmarès impressionnant. Voici un premier « teasing ».
BMW a annoncé que sa nouvelle Série 7 serait la première voiture au monde à disposer d'un système lui permettant d'aller se ranger dans un garage de façon autonome. Grâce à une télécommande, le conducteur pourra commander sa voiture de l'extérieur, un premier pas vers le 100% autonome.
BMW s'est métamorphosé en quelques années avec l'explosion du marché des SUV. Terminé, donc, le catalogue « simple » articulé autour des Série 3, 5, 6 et 7 comme ce fut le cas par le passé, la marque bavaroise a largement décliné son offre. Cela va d'ailleurs se poursuivre puisque BMW travaille sur un petit SUV urbain qui viendrait se placer sous le prochain X1. Voici justement les premières indiscrétions le concernant.
La prochaine génération de la BMW Série 7 s'est déjà montrée à l'extérieur. Cette fois, l'appareil photo immortalise une partie bien précise de l'habitacle. Voici de quoi détailler les compteurs de la future grande berline de la marque à l'hélice.
En Allemagne, les rumeurs, souvent contradictoires, concernant la futur de la gamme 'i' de BMW vont bon train. Plus vite en tout cas que la communication du constructeur qui n'a pas l'air pressé de développer cette nouvelle famille. Selon Autobild, la prochaine i5 attendue pour 2018 visera la Chine et sera basée sur la plateforme de la Série 5 à empattement long.
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