Sans prévenir, la nouvelle BMW Série1 s'est dévoilée sur le net plusieurs mois avant sa présentation à Francfort. Il va falloir s'habituer au nouveau regard de la bête dont l'esthétique s'aligne sur celle de ses grandes sœurs. Peut-être en moins bien...
Le futur de BMW n'est pas d'une clarté limpide. Il existe quelques doutes sur la voie choisie concernant ses modèles d'entrée de gamme. Quid de l'avenir de la série 1 et d'une hypothétique nouvelle série 2 ? Apprendre que BMW vient d'acquérir les droits d'utilisation du logo M2 n'apporte pas plus de clarté, juste un sourire sur le visage des fans de la division sportive de la firme bavaroise.
Cela existe déjà chez Mercedes, Lexus ou encore chez Jaguar-Land Rover, le combiné d'instrumentation LCD devrait très bientôt faire son apparition également chez BMW. C'est en tout cas ce qu'avance Autoblog.com qui a des infos.
L'idée d'un gros SUV X7 existe depuis longtemps sur les tablettes secrètes de BMW. Mais en 2008, ce projet qui devait permettre de constituer une famille X complète a été stoppé après analyse des études de marché plutôt pessimistes. En 2011, le marché chinois a explosé et la rumeur du BMW X7 revient.
La rumeur qui nous annonçait l'arrivée d'une version M du BMW X3 date d'il y a plusieurs mois, elle reprend de la vigueur sous l'impulsion de Car Magazine qui nous le sert pour 2012. Au programme, un 6 en ligne et 450 ch.
Hier nous avons dû être particulièrement inspirés de rappeler que la BMW 328 fête cette année ses 75 ans. Car aujourd’hui BMW présente un concept rendant justement hommage à la 328, le concept 328 Hommage. Cela se passe à la Ville d’Este (Italie) dans le cadre du concours d’élégance annuel.
BMW est un chantre de la propulsion et de l'équilibre des masses mais l'élargissement du portfolio des marques Premium vers le bas les contraint à passer à la traction. Pas très difficile à appliquer chez Audi qui a pioché dans le groupe VW, déjà en vigueur chez Mercedes depuis longtemps, mais pour ce qui est de BMW, c'était jusqu'ici Mini qui tenait le rôle de la petite à roues avant motrices. Mais le besoin de toujours plus de ventes et la rentabilisation des nouvelles plateformes va pousser BMW à passer lui aussi à la traction.
Selon Autocar dont les journalistes étaient en Chine pour le salon de Shanghai, les responsables de BMW auraient confirmé leur intention de proposer la future M5 en version 4 roues motrices. Après Ferrari, voilà maintenant que BMW veut faire comme … Audi.
Nous avons déjà évoqué, le week-end passé, le futur roadster d’entrée de gamme BMW, lequel sera dénommé Z2.
BMW prépare un nouveau roadster d’entrée de gamme, le Z2.
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