Sur le stand BMW déjà largement éventé avant l'ouverture du salon, nous trouvions également une Série 2 Cabriolet qui affichait aux 4 vents sa nouvelle stature. L'auto gagne en effet en qualité et en gabarit par rapport à l'ancienne génération qui s'appelait encore Série 1 Cabriolet.
Le SAC est chez BMW un Sport Activity Coupé. Cette famille inaugurée par l'énorme X6 maintenant rejoint par le plus petit X4 qui lui ressemble comme 2 gouttes d'eau, se définit approximativement comme une SUV auquel on donne une ligne de toit de coupé. Le nouveau X6 est toujours aussi … imposant mais c'est sous son capot qu'il fait sa plus grosse évolution. Le mastodonte est de moins en moins gourmand.
L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la toute nouvelle BMW Série 2 Active Tourer se retrouve face à sa rivale, la Mercedes Classe B fraîchement restylée.
Le Mondial de Paris sera l'occasion pour BMW de présenter pour la première fois au public sa nouvelle Série 2 Cabriolet. Elle succède à la Série 1 Cabriolet en reprenant les mêmes ingrédients forcément améliorés. Une version M235i est proposée, c'est la première fois que ce blason est appliqué sur une décapotable.
Si vous trouvez le dernier né de la marque à l'hélice un peu cher, sachez qu'en Malaisie, le BMW X4 est vendu plus du double du tarif français.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Ce week-end aura lieu le concours d'élégance de Pebble Beach aux Etats-Unis. Aux côtés d'Aston Martin ou de McLaren qui y présenteront des spécialités locales, le constructeur américain y dévoilera une édition limitée de l'i8 baptisée Concours d'Elegance Edition. L'auto sera vendue aux enchères et la somme récoltée ira à la fondation Pebble Beach Company Foundation.
Chez BMW, on attend beaucoup du lancement de la Série 2 Active Tourer qui doit, selon les responsables de la marque, ramener de nouveaux clients vers le constructeur de Munich. C'est ce qu'on appelle un modèle de conquête.
BMW vient de dévoiler les tarifs officiels pour la France de son premier monospace. Le Série 2 Active Tourer démarre à 28 350 euros. Mais à ce tarif, il ne faut pas s'attendre à grand chose puisque ce sera un 216d Active Tourer de 116 ch en finition d'accès Première. Les prix montent jusqu'à 44 750 € en M Sport avec le 225i et la transmission intégrale.
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Cette cinquième génération de la BMW M3 délaisse son V8, remplacé par un 6 cylindres bi-turbo de 431ch fort d'un couple de 550 Nm. Le nouveau système de freinage et la cure d'amaigrissement suffiront-ils à provoquer des décélérations enfin convaincantes? C'est la version avec la boîte M DKG 7 à double embrayage qu'Olivier Pages a testée sur les routes du Poitou mais également sur le circuit du Val de Vienne. Elle est affichée à 84850 € avec un gain en performance et consommation face à la transmission manuelle à 6 rapports réclamant 80900 €. L'essai vidéo sera présenté demain.
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