
Toujours à l'occasion du Essen Motor Show qui ouvre ses portes demain, voici une des nouveautés du stand AC Schnitzer. Qui dit AC Schnitzer, dit forcément BMW et c'est avec une BMW M4 passablement revue pour offrir une belle horde de 510 ch que

Toujours à l'occasion du Essen Motor Show qui ouvre ses portes demain, voici une des nouveautés du stand AC Schnitzer. Qui dit AC Schnitzer, dit forcément BMW et c'est avec une BMW M4 passablement revue pour offrir une belle horde de 510 ch que

Akrapovic toujours très actif sur le marché de l'échappement pour les voitures sportives, vient de présenter une nouvelle affectation pour la très récente BMW M4. Une solution qui fait chanter le coupé allemand avec belle efficacité. La

Le retour des « wide body » se confirme cette année au SEMA Show de Las Vegas où les Rocket Bunny, RWB, Liberty Walk et consorts mènent la danse de la tendance. Et forcément, cette mode des ailes et voies extra larges est aussi explorée par d'autres dont Vorsteiner qui présente une BMW M4 très gonflée.

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Pour les amateurs de préparations sur base BMW, la réputation d’AC Schnitzer n’est plus à faire. Mais lorsque le préparateur allemand se penche sur le cas de la Série 2, il nous propose carrément une M2 avant l’heure.

DM Performance est le spécialiste français incontesté de la préparation sur base de BMW. Il vient de nous le prouver une nouvelle fois avec son dernier projet : Une BMW M3 E92 préparée pour une utilisation radicale.

En sport automobile les excès d'optimisme se payent généralement le prix fort. Encore plus au Nürburgring, et nous allons vous le prouver une nouvelle fois à travers la démonstration d'un pilote généreux au volant d'une BMW M3 E36.

Une BMW Série 1 M, c’est beau, c’est bon, c’est chaud sous les pieds et entre les mains ; cela stimule ou mobilise les neurones mais c’est fini ; cette version de la précédente génération de la Série 1 n’existe logiquement plus.

La BMW Serie 1 M Coupé est une sportive comme il n'en existe plus guère. Elle n'est pourtant pas assez radicale pour TJ-Fahrzeugdesign qui a décidé d'en faire une version monstrueuse avec un V10 sous le capot.

Hamann, le spécialiste du tuning extrême profitera de l'édition 2014 du Salon de Genève pour proposer une déclinaison de la dernière BMW M6 portant le nom de MIRR6R.

G-Power, le spécialiste de la BMW gavée aux stéroïdes, célèbre ses 30 ans à sa manière : en livrant une nouvelle optimisation de la BMW M5 E61 Touring Hurricane RR avec 820 chevaux à la clef.
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