
Duke Dynamics est un tuner relativement méconnu pour l'instant. Pour autant cette jeune enseigne canadienne basée à Vancouver a beaucoup d'ambition comme l'atteste ce projet à destination de la toute nouvelle BMW M4.

Duke Dynamics est un tuner relativement méconnu pour l'instant. Pour autant cette jeune enseigne canadienne basée à Vancouver a beaucoup d'ambition comme l'atteste ce projet à destination de la toute nouvelle BMW M4.

Voici une série de brèves « produit ».

Ac Schnitzer propose un programme de personnalisation pour la toute dernière version de BMW Série 5. Un package présenté à l'Essen Motorshow qui se distingue par son kit carrosserie light sans oublier une optimisation mécanique.

Le préparateur G-Power vient de lancer une version Hurricane de la BMW M3 E92. Une énième variante qui en plus de proposer la préparation moteur à 720 chevaux compte différents appendices aérodynamiques.

Depuis qu'il est en semi-retraite, Sébastien Loeb a le temps d'avoir une approche du sport automobile plus légère. Le team de drift Dotz l'a convié à un galop d'essai de sa M3 pour le compte de l'émission Speedgang.

Ken Block a véritablement ouvert la porte à un nouveau format de vidéo, et les entreprises utilisant le Gymkhana pour communiquer sont de plus en plus nombreuses à l'image de Dotz, le fabricant de jantes.

La BMW 330D est une excellente berline. Souple, fiable et efficace, elle se targue d'annoncer des chronos capables de faire rougir bon nombre de sportives. Une fois passée entre les mains du préparateur BBM Motorsport elle devient

A la manière du BMW Z3M, la Série 1 M Coupé en est train de devenir une véritable icône. Large comme un déménageur, elle a construit sa réputation sur ses manières légèrement brutales. Sa mécanique facilement optimisable faisant le reste

Le fabricant d’échappement Akrapovic continue sa conquête de marché de l’univers automobile avec une nouvelle affectation à destination d’une allemande : la BMW 335i F30.

Pour permettre à une voiture d’atteindre les performances d’une moto sportive, certains préparateurs sont prêts à tout. Même à greffer un V10 de 800 chevaux sous le capot d'une M3 E36.
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