Malgré ses aptitudes dynamiques remarquables, la BMW Série 3 Compact n'a jamais reçu tous les suffrages à cause de son design particulier. Un propriétaire ukrainien a tenté de recarrosser son exemplaire, sans véritable succès.
Un préparateur sud-africain attire l'attention sur les réseaux sociaux. Le garage propose en effet un étonnant service : découper et convertir en pick-up des BMW E30. De quoi donner un look inattendu à la Série 3 youngtimer.
Le préparateur Carlex publie sur la toile des images de sa dernière création. Le spécialiste des habitacles vient en effet d'habiller de cuir de manière spectaculaire l'intérieur d'une ancienne BMW Série 6. Tout est couvert, même les compteurs.
La première génération du Z4 signée Bangle perturbait au début des années 2000 les amateurs de BMW classiques avec son look épuré très moderne. Cela n'empêche pas les préparateurs de se pencher encore sur ce modèle pour le renvoyer dans le passé. La preuve avec le travail d'Ares Modena sur le roadster allemand.
Les forces de l’ordre allemandes disposent dans leurs rangs de nombreuses voitures frappées du blason de la marque à l’hélice. De quoi donner des idées au pilote et passionné Florian Rehsnick pour la transformation de sa berline bestiale BMW M5 Competition en véhicule de police.
Le tuner allemand Prior Design est initialement connu pour ses kits larges particulièrement spectaculaires. La dernière publication du préparateur sur les réseaux sociaux adopte néanmoins une philosophie totalement différente. Cette dernière concerne en effet l'idée d'une calandre discrète pour les BMW M3 et M4.
A peine quelques heures après la présentation de la toute nouvelle Série 2 Gran Coupé, BMW dévoile des images de l'auto avec les pièces du catalogue M Performance, qui seront proposées à la clientèle.
Si les constructeurs ont déserté le salon de Francfort pour cette édition 2019, il en est de même pour les préparateurs qui occupaient un temps un hall entier. Mais s'il doit en rester un, ou plutôt deux, ça ne peut-être qu'Alpina et Brabus, respectivement les plus grands spécialistes de BMW et Mercedes.
Le préparateur d'outre-Rhin spécialiste des transformations sur base de BMW ne réalisera aucun développement sur les modèles reposant sur la plateforme UKL. Cela concerne les Série 1, Série 2, X1 et X2. L'explication : le manque de rentabilité d'une telle démarche.
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L'enseigne Devotec est relativement jeune dans le monde de la préparation. Elle est pourtant devenue incontournable dans le marché de l'optimisation des BMW. Illustration avec cette M4 « YasMarinaBlue ».
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