
Peut-être que pour certains d’entre vous le nom de code « SR20DET » n’est pas très évocateur, mais pour les fans d’automobiles japonaises cela a sûrement immédiatement fait tilt.

Peut-être que pour certains d’entre vous le nom de code « SR20DET » n’est pas très évocateur, mais pour les fans d’automobiles japonaises cela a sûrement immédiatement fait tilt.

A force de le répéter à longueur de temps nous savons tous que le Nürburgring est un circuit exigeant qui ne fait pas de cadeau, en raison d’un tracé difficile à retenir, extrêmement long qui réserve parfois quelques surprises comme des

A l’occasion du 9° Maxi Tuning Show Festival qui s'est déroulé sur le circuit de Montmeló en Catalogne, les spectateurs ont assisté à des épreuves d’accélération mettant des engins plus ou moins tunés en face à face.

J’ai beau être matinal j’ai mal, oui mal a la tête en découvrant cette pauvre BMW série 5 qui reçoit un tuning d’un genre complètement hallucinant, un véritable worse-off de tout ce qu’on peut trouver sur la planète tuning..

Prenez une BMW M3 Coupé E92, mettez lui un V10 de M5/M6 revu (ECU et ligne d’échappement) et coiffé de carbone… un swap donc… et vous obtenez la Thunder by Hamann.

Alors que nous sommes cruellement englués dans les bouchons matinaux de Francfort, piaffant d’impatience de se ruer à l’assaut du salon, nos regards sont attirés irrémédiablement vers cette silhouette menaçante, qui est bloquée elle-aussi

Comme vous le savez à présent, le préparateur allemand AC Schnitzer va présenter une BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered et une BMW M5 Touring ACS5 Sport lors du Salon de Francfort… mais ce n’est pas tout, car le X5 sera aussi de la fête

Amis béhèmistes, si la toute nouvelle Audi RS6 Avant, dévoilée officiellement ici et même en vidéo, vous a rendu verts de jalousie, n’hésitez pas : foncez chez le préparateur AC Schnitzer !

Puisque la première vidéo du jour manque cruellement de vocalise, en voici une deuxième plutôt enivrante.

Depuis quelques temps dans la rubrique ‘Tuning’ rose [c’est abusé !], l’heure est au ‘swap’, soit une curieuse pratique consistant à virer le bloc moteur d’origine pour y transplanter un nouveau beaucoup plus puissant en provenance
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