
Le drift c’est sympa c’est sur.. mais cette recherche de l’angle maximum, et cette volonté de toujours vouloir être en biais, même dans les lignes droites, vont forcément à l’encontre du chrono..

Le drift c’est sympa c’est sur.. mais cette recherche de l’angle maximum, et cette volonté de toujours vouloir être en biais, même dans les lignes droites, vont forcément à l’encontre du chrono..

Alors avant toute chose, pour tous ceux qui auraient ratés le premier épisode que nous avons consacré a cette magnifique M3 compresseur je vous invite a revisiter cette page => ça se passe ici..

En effet chez BMW, rarement la barrière entre le haut de gamme des modèles de base et la version sportive n’aura été aussi mince.. Non pas que la M3 soit une version au rabais, mais la 335i a instaurée de nouveaux standards plaçant la barre

Le BMW Z3M est une auto exigeante.. Considérée injustement par certains comme délicate, elle nécessite seulement d’être appréhendée avec un minimum de parcimonie, de doigté, voir d’expérience si on souhaite la pousser dans ses

Julien Taillandier vous en avait déjà parlé en décembre dernier et la BMW M5 G-Power Hurricane avait alors fait sensation. Et pour cause, comment rester de glace devant un monstre de puissance tel que celui-ci qui réalise la prouesse de cacher

Cette Série 5 est tout simplement incroyable !! En effet sous son look de berline rapide, se cache une véritable bête, un projet détonnant, impressionnant, et parfaitement abouti..

Avec BMW qui sort son programme de personnalisation officiel pour Série 1 Coupé, ne restait plus aux tuners patentés qu'à réagir et c'est Hartge qui envoie la première salve d'éléments de personnalisation pour les Série E88 et E82. Certes,

Connaissant la maison Hartge on est presque un peu déçus par cette gamme d’accessoires que nous propose le tuner pour la tonitruante BMW M3 E92..

Nous vous présentions il y a quelques jours le fabuleux concept M480 réalisé par Ericsson, la branche destinée aux autos européennes du préparateur Amuse, sur la base de la nouvelle M3 E92..

La CLR600 by Lumma n'est pas un engin de la DDE. Sur la base d'une BMW M6, le préparateur Lumma dispose ses excroissances de carbone et son échappement sport puis recouvre une bonne partie de tout ça d'un orange qui pête.
Toute l'actualité Tuning par marque
SPONSORISE