Après le X5 boudeur, Hartge nous revient avec son programme pour X6 nettement plus sage. Le manque de temps sûrement...
Le nouveau BMW X6 vous semble efféminé, vous ne concevez le SUV que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by Hartge va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour BMW X5 E70 et franchement je
On respire un grand coup et on se penche sur cette œuvre d'art saucissonesque. Un Vendredi un peu creux, elle pourrait avoir sa place dans la rubrique charcutière mais j'ai préféré la laisser dans le rayon Tuning.
Il est loin le temps ou l’on pouvait fanfaronner en comparant notre parc automobile a ceux de certains pays de l’est.. L’ouverture des marchés, la croissance économique importante et consorts ont eu quelques répercutions, donnant à ces
C'est d'une logique désarmante. Après la version coupé, AC Schnitzer nous fait découvrir son travail sur le modèle découvrable de la petite Série 1 de BMW.
Avant toute chose, j’aimerais connaître votre avis sur une question métaphysique qui m’obsède depuis de nombreuses années et qui m’a coûtée chère en litres de café, en Prozac, et heures de sommeil perdues :
Alors que l’arrivée du 4éme volet de Fast and Furious semblait soulever un débat sur son intérêt et son utilité… on sait très bien que pour ce genre de film, la démarche artistique est généralement toute relative, et sa naissance est
J'ai cherché dans News Auto, traces d'une M3 Hamann, je n'ai trouvé que cette Thunder à moteur V10. Cette M3 V8 by Hamann est donc une nouveauté. Ou plutôt une semi-nouveauté puisque le kit carrosserie est identique à celui de la Thunder. En
Le drift c’est sympa c’est sur.. mais cette recherche de l’angle maximum, et cette volonté de toujours vouloir être en biais, même dans les lignes droites, vont forcément à l’encontre du chrono..
Alors avant toute chose, pour tous ceux qui auraient ratés le premier épisode que nous avons consacré a cette magnifique M3 compresseur je vous invite a revisiter cette page => ça se passe ici..
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