En cette année 2007, Caterham célèbre les 50 ans de la Lotus 7 dont cette entreprise anglaise continue de produire la descendante on ne peut plus officielle...
Si vous aviez lu mon essai de la Caterham CSR 260 de compétition, vous devez savoir que la petite soeur Caterham CSR 200 qui nous était destinée à l'origine n'était toujours pas homologuée en fin d'année dernière.
Comme vous le savez, Caterham a tourné la page du moteur Rover K-Séries en place depuis 15 ans puisque Rover n'est plus. Son remplaçant est le 4 cylindres 1.6l Ford Sigma des plus populaires Fiesta et Focus. Si la version de base de la Sigma
Des nouvelles motorisations des Caterham “classiques”, il en a déjà été question ici il y a quelques mois.
Caterham poursuit son offensive en renouvelant et modernisant sa gamme sans rien sacrifier à son esprit. Bien au contraire.
Caterham n'en finit plus d'évoluer. Et c'est tant mieux. Après les nouveaux modèles CSR, il est maintenant temps de remplacer les blocs K-series de chez Rover par de nouveaux moteurs, plus modernes, sous-entendu, passant les nouvelles et futures
Le constructeur britannique Caterham vient de dévoiler les détails de son tout dernier modèle, la Superlight R400, qui renouvelle la recette bien connu mêlant technologie issue de la compétition et minimalisme. Le résultat n'a rien de
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