
Huit jours en Caterham R300 Superlight, c'est le rêve de beaucoup. Mais peut-on utiliser cette baignoire à réaction comme véhicule quotidien, en ville, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à

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C’est officiel : Team Lotus Enterprise a racheté Caterham.

Chez Caterham, ce n'est parce qu'on a présenté sa première nouveauté depuis 15 ans (la SP/300R) que l'on va abandonner la Seven, la nouvelle Supersport est là pour nous en convaincre. Inspirée par la piste mais homologuée pour la route, la Supersport est l'accès à la gamme Caterham. Avec son 1,6l Sigma de 140 ch, elle propulse ses occupants de 0 à 100 km/h en tout juste 5s et ira ramener à la raison quelques beaux bestiaux le dimanche sur tous les circuits du globe..

C'est à l'ouverture de l'Autosport International Show de Birmingham que Caterham a enfin levé le voile sur une nouveauté annoncée et donc impatiemment attendue. Point de série spéciale de Seven mais une barquette de course très … Radicale baptisée SP/300.R. Destinée au départ aux amateurs de circuit, elle pourrait exister dans l'avenir en version Road Legal !

Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.

La fiche des chronos effectués sur la piste Top Gear est devenue un tableau de référence pour beaucoup, même à coté des temps réalisés sur le Nürburgring ou sur d'autres circuits phares. Et à ce petit jeu, l'une des plus méchantes Caterham avait réussi l'exploit de devancer d'authentiques supercars comme la Bugatti Veyron ou la Pagani Zonda F. Elle avait même eu droit à une série spéciale et à un jouet officiel pour fêter cette performance.
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