
Citadine maligne, la Citroën Saxo traverse le temps sans rien perdre de ses qualités profondes. Depuis 1995, elle est systématiquement désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si l’aspect de la Saxo a un peu
Citadine maligne, la Citroën Saxo traverse le temps sans rien perdre de ses qualités profondes. Depuis 1995, elle est systématiquement désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si l’aspect de la Saxo a un peu
En renouvelant le style maison, la Citroën C3 a surtout redonné un coup de fouet à une gamme Citroën en plein chambardement. A l'heure du choix de la citadine du foyer, la C3 mérite donc tous vos égards et nos forumistes n'ont pas hésité à
Vous avez de 30 à 40 000 francs en poche et vous désirez acheter une voiture économique, mais aussi capable de s'évader hors de la ville. Dans ce cas, une petite polyvalente de 60 à 75 chevaux âgée d'environ quatre ans correspond à vos
La rentrée est déjà derrière nous et la majorité des urbains automobilistes, que nous sommes, pestent à nouveau contre les encombrements dans nos cités. S'il n'existe pas de remède miracle pour supprimer les bouchons, mis à part d'emprunter
Au moment où Citroën et Ford présentent leurs toutes nouvelles petites polyvalentes, la C3 et la énième Fiesta, il est intéressant de faire le tour des modèles remplacés dont l’offre va inexorablement croître en occasion.
14 citadines d'occasion à moins de 4000 euros ! Avant d'être une nécessité ou un réel plaisir, rouler sur quatre roues est une dure réalité financière pour la majorité des conducteurs. Une simple citadine représente déjà une bien lourde
L'été, dans une berline, on étouffe. Vous avez besoin d'air ? Pourquoi ne pas chercher du côté des voitures de plage ? Ces petites autos à carrosserie plastique ont un charme qui défie le temps. Elles sont d'un entretien aisé et se
Surprise au dernier Salon de Genève, la marque aux chevrons présentait un concept plein d'avenir : la C2 Citroën Sport. Cette petite sportive animée d'un moteur 1 600 cm3 de 225 ch cachait bien mal - sous des excroissances aérodynamiques - son
Citroën poursuit son offensive dans le domaine des citadines. Après les C3, C3 Pluriel et C2, vient le tour de la C1. Un modèle à prix attractif, ludique, sportif, qui sera commercialisé à la fin de l'année 2005. Un bouleversement dans le
La Citroën Xsara sera remplacée cet automne par une C4 au style plus moderne. Une berline compacte performante, qui viendra se mesurer aux Renault Mégane, Peugeot 307 et Volkswagen Golf qui trustent les premières places de la catégorie.
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