Toute l'actualité Economie / Politique Citroen

Titré alambiqué pour rumeur en provenance d'Angleterre. Selon Autocar, PSA serait sur le point de faire revivre la marque Panhard pour créer une entité Premium opposable aux Lexus, BMW, Mercedes, Audi et bientôt Infiniti sans supporter le

Il suffit de suivre l'actualité automobile régulièrement pour appréhender la tendance. Il est très très très rare qu'un constructeur annonce la construction d'une usine dans un pays occidental. Tout juste quelques agrandissements lorsqu'il

Christian Streiff est arrivé à la tête du groupe PSA Peugeot Citroën il y a un peu plus de trois mois.

Elle court, elle court la rumeur sur l'éventualité de la suppression de 10 000 emplois pour le groupe et ses sous-traitants. Le bruit veut d'ailleurs qu'une telle annonce ne survienne qu'après l'élection présidentielle afin de ne pas faire

C'est plus précisément dans l'usine de Mulhouse qu'un ouvrier de PSA Peugeot Citroën s'est pendu, jeudi dernier, sur son lieu de travail. Une affaire qui, ajoutée aux récents suicides survenus au Technocentre Renault de Guyancourt, ne devrait

Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.

Prestige de l'image présidentielle oblige, les chefs d'Etats ont souvent eu recours à des voitures de luxe pour leurs déplacements. Une tradition toujours d'actualité, même si le bon vieux principe visant à privilégier les véhicules

14 des plus importants fournisseurs de PSA Peugeot Citroën ont déclaré vouloir respecter les initiatives du groupe en matière d'exigences sociales et environnementales et s'engager. Cet engagement est rendu public moins d'un mois après

Après avoir annoncé les réorganisations dans le groupe PSA, le nouveau patron Christian Streiff devait subir celles des résultats de l'année écoulée. Heureusement que les remerciements au partant, Jean Martin Folz, ont été faits la veille...

Si vous avez bien lu la précédente note, vous avez remarqué une absence dans l'organigramme du Directoire. Claude Satinet, l'emblématique patron de Citroën est remplacé par Gilles Michel à la tête de la marque.