
La seule idée du titre m'a fait sourire. Il n'en faut pas plus pour choisir une news parmi des dizaines. La Nissan GT-R que nombre d'entre vous vénèrent pendant qu'une autre frange, quasiment aussi nombreuse, la suspecte de toutes les tricheries,

La seule idée du titre m'a fait sourire. Il n'en faut pas plus pour choisir une news parmi des dizaines. La Nissan GT-R que nombre d'entre vous vénèrent pendant qu'une autre frange, quasiment aussi nombreuse, la suspecte de toutes les tricheries,

La plus petite des Citroën, la C1, reçoit un nouveau visage. Qui n’est pas sans évoquer celui du récent C3 Picasso… Lancée en juin 2005, la petite Citroën a été vendue à plus de 310000 exemplaires depuis lors. Dès ce mois de novembre,

Pas toujours facile de se retrouver dans la gamme Citroën commercialisée en Chine. L’arrivée de la marque aux chevrons sur le marché chinois s’est effectuée grâce à une ZX qui ne nous rajeunit pas. Il faut savoir que la ZX est toujours

L’original - Avec ses dimensions extérieures (longueur de 3,86 m, largeur de 1,72 m et hauteur de 1,72 m) Le nouveau CITROËN Nemo dipose d’un diamètre de braquage de 10,6 m, entre murs. Sa charge utile atteint 610 kg sur toutes les versions.

L’original - Le nouveau Berlingo s'allonge de 24 cm. il mesure 4,38 m soit 17 cm de plus que le nouveau Kangoo et s’alourdit de 300 kg. D’où en version familiale plus d’espace pour les passagers et un coffre de 675 litres maxi banquette

7 octobre 1948… 7 octobre 2008, c’est hier que la 2 CV a fêté ses 60 ans. Pour l’occasion, Citroën expose trois modèles représentant la 2 CV d’hier, celle d’aujourd’hui et celle de demain.

Elles vont être sans aucun doute, les stars du prochain Mondial de Paris. Avant même l’ouverture de cette édition 2008, Caradisiac a déjà pu les essayer.

La gamme fabriquée à Valenciennes, dans l’usine SevelNord commune à PSA Peugeot-Citroën et Fiat, a eu droit au début de 2004 à un remodelage. Hormis quelques changements extérieurs, il n’y avait alors pas grand chose de nouveau à se

L'ADAC allemand est le cauchemar de bon nombre de constructeurs. Outre son action dans le sauvetage routier, ces campagnes de prévention, cet organisme privé (c'est l'Automobile Club Allemand) organise des crash-tests, des essais de tenue de route

3 semaines avant l’ouverture du Mondial, Citroën a fait découvrir à l’ensemble de la presse son minispace, le C3 Picasso. Caradisiac y était. Le nouveau modèle de la marque aux chevrons mérite-t-il qu’on s’y intéresse malgré son
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