La success story de la Renault-Dacia Logan ne ferait-elle que commencer ? En effet, on peut se poser cette question puisque après le succès légitime de la berline, le fort engouement suscité lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2006 avec la
Deux ans après la commercialisation de Logan, qui s'est vendue à plus de 300 000 exemplaires à ce jour, Dacia enrichit sa gamme avec Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). Break très habitable et à la grande capacité de chargement, Logan MCV
Bien que la nouvelle fut éventée depuis longtemps ici même, la présentation officielle du premier restyling de la Logan n'arrive que maintenant. Dans une paradoxalité pas si stupide, la voiture "du pôvre" reçoit subitement un équipement qui
Forte de son succès mondial, la Logan s'apprête à se refaire une petite beauté afin de mieux résister à la concurrence mais surtout aux critiques qui la traitent de voiture au rabais.
Après la présentation de la très bien accueillie Steppe au dernier salon de Genève, voici sans doute l'un des prochains best seller de la gamme Logan : la 1.5l dCi.
Vu l'engouement suscité par les Logan, 107 ou autres C1, il faut faire preuve de patience avant de pouvoir en conduire une. Pourquoi alors ne pas choisir une occasion. On en trouve déjà, mais attention les prix flambent…
Dernière minute
Après Modus en 2004, c'est au tour aujourd'hui de la Clio III d'obtenir la note maximale de 5 étoiles lors des crash-tests organisés par Euro Ncap avec un total de 32.67 points sur 37 possibles. Comme la Modus, la Clio III se distingue par une
Vendredi 10 Juin 2005, il est 15 heures, l'heure de tester l'effet Logan. La petite roumaine aux gènes français, nouvelle née sur le marché automobile de l'hexagone s'est fait attendre. Enfin commercialisée, nous avons voulu tester sa
Au lancement de la Logan MCV début 2007, la seule motorisation qui trouvait grâce à nos yeux étaient le 1.6 16V de 107 ch. Toujours en essence, le 1.4 MPi 75 ch et le 1.6 MPi 90 ch se révélaient insuffisants en raison des valeurs et
Renault vient de révéler dans son fief du Technocentre de Guyancourt, la Dacia Logan, un modèle conçu pour les marchés émergeants qui devrait être vendu à partir de 5000 €. Ce véhicule révolutionnaire en matière de stratégie
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