Toute l'actualité Futurs modèles De Tomaso

Oubliez les mini-jupes et les cheveux longs. En 1966, la véritable révolution se passait sur l'asphalte. Entre l'apparition des chefs-d'œuvre de Gandini et Giugiaro et le sacre de la Mustang au cinéma, l'automobile vivait son apogée esthétique et culturel. Caradisiac vous plonge dans cette époque où tout semblait possible.

Le nouveau petit constructeur Ares Design veut s'attaquer aux gloires d'antan, en les ressuscitant et en leur donnant toute la technologie actuelle. La première à voir le jour est la Panther, qui n'est autre qu'une interprétation très moderne de la DeTomaso Pantera, sur fond de Lamborghini Huracan.

D'un constructeur de niche à un autre, l'ancien patron de Lotus, Dany Bahar, dirige depuis quelque temps le renouveau de De Tomaso. Une marque qui n'est plus qu'à l'état de cendres mais qui est aujourd'hui prête à renaître, avec ce projet Ares. Sous ces lignes qui rappellent aux fans de la Pantera de bons souvenirs se cache une Lamborghini Huracan.

Vous avez découvert hier que la marque De Tomaso venait de changer de mains suite à une enchère remportée par Genii Capital de Gérard Lopez, le patron de l'équipe Lotus de F1. Cette information laisse penser qu'un modèle de route est en cours de conception, ce qui laisse aussi sous-entendre que la photo postée sur le compte facebook du designer Henrik Fisker n'était peut être pas aussi gratuite que ça à l'époque.

Voici une deuxième série de « brèves produit » pour ce jour.

Le Lotus Team F1 est en ébullition au point que l’on peut s’interroger sur son avenir. On apprend maintenant que son propriétaire, Genii, serait prêt à utiliser son savoir-faire en Formule 1 pour proposer une voiture de sport pour la route…

Que de mauvaises nouvelles en provenance sur l’avenir de la renaissance de la marque italienne De Tomaso nous parviennent ne nous empêchera pas de revisiter les mythes de cette marque.

Eh oui, la De Tomaso Pantera première du nom aura connu la grande vie : des déclinaisons multiples, des heurs et des malheurs, de coloris chatoyants, des fans et des détracteurs. Mais, surtout, c’est par sa ligne inimitable qu’elle se sera faite remarquer.

Ne tergiversons pas. Le style de la première De Tomaso du renouveau n’a pas convaincu. Mais alors pas du tout. Au point que l’on espère qu’une chose : que De Tomaso se remette au boulot pour affiner le style de « son machin » insipide.

Depuis la présentation de la De Tomaso Deauville à Genève, Gian Mario Rossignolo a indiqué que le prochain rendez-vous serait la présentation du revival de la Pantera. Cette toute première vidéo captée à la sortie de l'ex-usine Pininfarina de Grugliasco semble montrer le prototype de cette dernière.