D'un constructeur de niche à un autre, l'ancien patron de Lotus, Dany Bahar, dirige depuis quelque temps le renouveau de De Tomaso. Une marque qui n'est plus qu'à l'état de cendres mais qui est aujourd'hui prête à renaître, avec ce projet Ares. Sous ces lignes qui rappellent aux fans de la Pantera de bons souvenirs se cache une Lamborghini Huracan.
Alejandro De Tomaso aurait probablement apprécié cette soirée. Hier, du côté de Modena en Italie, les investigateurs du renouveau de la marque italienne ont présenté la réalisation à taille réelle du nouveau coupé, qui vient directement s'inspirer de la Pantera, la plus mythique des De Tomaso.
Très basse, très large, impressionnante même à l'arrêt et dotée de gommes démesurées, la Pantera a toujours fait rêver les amateurs de mécanique brutale. Aujourd'hui, Ares Design, qui a repris l'aventure De Tomaso, nous dévoile donc cette Panthera Project. Une auto extrêmement similaire à son aînée dans le design, et c'est probablement une excellente chose.
La comparaison s'arrête cependant là. La Pantera abritait un V8 351 Cleveland d'origine Ford avec boîte automatique quand la Panthera Project est en fait une base de Lamborghini Huracan. Le V10 devrait délivrer aux alentours de 650 ch tandis que la caisse est plus légère d'une centaine de kilogrammes par rapport à une Huracan.
Ares Design a prévu de démarrer la production (au compte-gouttes) rapidement. Plusieurs exemplaires ont déjà été précommandés. Le tarif ? 715 000 €. Soit quasiment quatre Huracan.
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Par Yann104
Quite à faire revivre un modèle, chez De Tomaso, j'aurais choisi la Mangusta, autrement plus iconique et inspirée, niveau design. Mais bon. Cette "nouvelle" Pantera, même si elle n'est pas désagréable en soi, n'apporte pas grand chose de nouveau non plus... Une Huracan est bien plus exclusive. Sauf pour le prix... Multiplié par 4, ils y vont fort, chez De Tomaso !
Par Whealer
Bonne nouvelle, elle s'inspire plus particulièrement de la Pantera GTS avec la face AV plus tronquée qu'une "simple Pantera L par exemple. Mais au tarif indiqué, il devrait avoir autre chose que la simple renaissance d'un mythe...
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/detomaso-pantera-1979-6585369.html
Par halffinger
Du pur produit spéculatif. Le prix importe peu. Le plus important c'est ce qu'elle va rapporter en plus value au moment de la revente chez les enchères.
Par Profil supprimé
L'ancien moteur était donc un V8 330 ch de 351 pouces cube ce qui nous fait une cylindrée de quasi 6L (5,75L exactement).
La transmission était une boîte ZF utilisée par la Mangusta (modèle précédent), la Maserati Bora et la Ford GT40.
Ils sortirent 7260 exemplaires entre 71 et 96 dont une bonne partie sera importée par Ford aux States via Lincoln Mercury. (Source : Wikipédia).
Par lejoggeur91
Le retour des phares rétractables ?????
En effet la Pantera "d'origine" avait la particularité de proposer une voiture italienne avec un moteur moins pointu qu'une ferrari... il aurait peut-être du garder cette originalité ?
Par trinita84
Je trouve ça plus classe qu une lambo justement ç est une bonne idée
Par knucker
Super nouvelle la Pantera avait de la gueule !!!
Par smartboy
Si le design un brin conservateur rappel son ancêtre de 3/4 avant et de profil, je ne trouve pas le modèle très moderne d'aspect et l'arrière me fait penser à BMW alors que le tableau de bord m'évoque les Citroen chinoises ( C5 et C6 ou C5 Aircross ...je n'ai pas pris la peine d'aller vérifier).
Pour le prix, comme dit plus haut, on est totalement dans un produit pour spéculateurs.
Par jroule75
En réponse à smartboy
Si le design un brin conservateur rappel son ancêtre de 3/4 avant et de profil, je ne trouve pas le modèle très moderne d'aspect et l'arrière me fait penser à BMW alors que le tableau de bord m'évoque les Citroen chinoises ( C5 et C6 ou C5 Aircross ...je n'ai pas pris la peine d'aller vérifier).
Pour le prix, comme dit plus haut, on est totalement dans un produit pour spéculateurs.
Je trouve que de 3/4 avant, elle me fait même penser à la Lancia STRATOS, le porte-à-faux arrière étant un poil plus long ici.
Par Profil supprimé
Belle auto, je trouve réussi cet avant pointu façon 288 gto.
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