Les années 90 sont marquées par l'arrivée d'une nouvelle génération de supercars : Lamborghini Diablo, Porsche 959, Bugatti EB110 ou encore Ferrari F50. Nous nous attardons justement aujourd'hui sur cette dernière, avec l'un des V12 les plus expressifs de la production automobile.
Les Ferrari 250 ne courent pas les rues et des modifications lourdes seraient synonymes de sacrilège pour les amoureux du cheval cabré. Mais pas pour les Américains pour qui toutes les autos produites peuvent faire une base potentielle de transformation. Celle-ci vaut tout particulièrement le détour.
L'histoire des Ferrari 250 est intimement liée à celle de Gioacchino Colombo, l'ingénieur responsable du développement du V12 qui ne cessa de grossir au fil des ans. Sur cette 250 MM carrossée par Vignale, il cube 3.0 et donne toujours autant de frisson à ceux qui ont la chance de l'entendre chanter...
Pour Pascal, la Ferrari 360 Challenge Stradale fait figure d'étape intermédiaire vers l'acquisition d'une pistarde pure et dure. Cet amoureux des Italiennes a en effet fait ses premières armes sur circuit avec une Maserati Granturismo avant de signer plus tard pour une Ferrari F430 Challenge.
Les modèles Ford des années trente sont extrêmement populaires parmi les constructeurs de Hot Rods, mais cette machine-là est très spéciale. Elle symbolise peut-être ce que Ford n'a pas réussi à faire dans les années soixante : engloutir Ferrari.
C’est devenu une habitude, à chaque salon, il y a les coups de coeur mais également les déceptions. Voici notre florilège pour cette édition 2017 de ce salon de Genève.
Le salon de Genève est, plus encore que les salons de Paris ou Francfort, celui des supercars. Nous en avons sélectionné pour vous cette année 5, parmi les "vrais" constructeurs.
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La marque au cheval cabré n'est pas toujours très heureuse dans le choix du nom de ses modèles. On garde toujours en tête LaFerrari. Et leur dernier modèle, dévoilé pour la première fois en public au Salon de Genève, s'appelle donc Superfast. Une belle lapalissade, puisqu'avec 800 ch à disposition, oui, effectivement, on peut dire qu'elle est super rapide.
Donald Trump aime l'automobile. Après une Acura NSX et une Lamborghini Diablo, l'homme d'affaires a signé pour une Ferrari F430. La sportive italienne a depuis changé de propriétaire. Cette dernière sera prochainement à vendre aux enchères.
Les Supercars et Hypercars actuelles atteignent des sommets en terme de puissance et de sportivité. La Ferrari F12 TDF en est un bel exemple puisqu'elle annonce une cavalerie exceptionnelle de 780 chevaux !
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