Le prototype de la remplaçante de la Ferrari 812 Superfast se promène sur la route. Très camouflé, ce futur modèle fait rugir son V12 avant d’être dévoilé vers la fin de l’année. Une motorisation V12 atmosphérique qui pourrait bien connaître des modifications…
Près de la moitié des Ferrari vendues début 2023 sont des voitures hybrides. Une acceptation prévisible de la clientèle alors que la firme italienne souhaitait à tout prix se tenir à l'écart de l'électrification il y a quelques années.
Une voiture de ce calibre dépasse allègrement le million d’euros sur le marché de la collection. Comprenez par là que si cette Ferrari F50 s’affiche à moins de 15 000 euros, c’est qu’il y a un hic. La sportive en question n’est autre qu’une Pontiac Fiero recarrossée pour singer la belle italienne de Maranello.
La future supercar de Ferrari poursuit ses essais sur route dans les alentours de Maranello. Héritière de LaFerrari, la Ferrari F250 ne disposera pas d’un V12, mais probablement d’un V8 turbo hybride de forte puissance.
Version extrême de la SF90 Stradale, la SF90 XX développe 1030 chevaux et compte toujours sur une motorisation hybride rechargeable. C’est très probablement la Ferrari de route la plus performante de tous les temps.
Leonardo Fioravanti, designer chez Pininfarina, a dessiné la Daytona sur son temps libre en un délais record, simplement parce qu’il n’aimait pas la 275 GTB…
Vous trouvez la Ferrari SF90 Stradale de 1 000 ch un peu trop sage… Et bien pour vous faire plaisir, la marque au cheval cabré va proposer une version de cette supercar encore plus exclusive, elle devrait se nommer SF90 LM, LM pour Le Mans, en référence aux 24 Heures du Mans où la marque italienne a si souvent triomphé.
Construite par Oreca dans le sud de la France, une Ferrari 296 GT3 vient de remporter les 24 Heures du Nürburgring en battant Porsche, BMW, Audi et Mercedes. Des marques allemandes qui mettent pourtant de gros moyens pour gagner cette épreuve très spéciale.
C’est bien connu, la cote des voitures de collection a explosé. Voici quinze modèles auparavant abordables qui vont vous faire regretter de ne pas avoir fait un investissement-plaisir voici seulement dix ans…
Ferrari dévoile la Roma Spider, un nouveau cabriolet remplaçant la Portofino M dans sa gamme. Il marque le retour du constructeur aux capotes souples, ce qui n’était plus arrivé depuis la 365GTS4 de 1969 sur une Ferrari à moteur avant.
13,5 /20
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