Est-ce un hasard ? Alors que McLaren vient de diffuser un communiqué montrant des photos du prototype de sa future P1, Ferrari a (re)lâché dans la nature son propre prototype F150, celui qui viendra affronter la proposition de McLaren d'ici quelques mois.
Si certains constructeurs de supercars ou d'autos de prestige ont déjà affiché leurs intentions de produire un SUV, chez Ferrari, on écarte pour de bon cette idée, au même tire qu'une berline, ou encore qu'un modèle accessible.
Si l'on en croit le site italien 0-100 qui dit relayer une information en provenance de quelques habitués de la firme au Cavallino, le style de la future supercar Ferrari sera inspiré de la 250 LM de 1965 dont les courbes avaient été tracées par Pininfarina. On attend de voir.
Maserati vient de présenter sa nouvelle Quattroporte. Cette berline, qui en est déjà à sa cinquième génération, est plus ambitieuse que jamais et sera même rejointe, dans les mois à venir, par une seconde berline, la Ghibli, positionnée au-dessous d’elle.
Les travaux de designers indépendants ou étudiants sont parfois intéressants, parfois moins. La Ferrari GTE Concept d'Angelo Granata fait indéniablement partie des plus belles réalisations vues sur le sujet, reste à savoir si le style choisi pour une héritière de l'Enzo est pertinent.
Cette image est issu de la dernière édition (n°18) du magazine officiel de Ferrari et si l'on veut bien croire ceux qui en parlent, ce serait là la future supercar de Ferrari, celle qu'on appelle F70 ou Enzo II.
Les constructeurs les plus prestigieux sont dorénavant dotés de départements très structurés pour répondre à et honorer toute commande spéciale. Ferrari figure parmi ceux qui communiquent le plus (même si parcimonieusement) sur les modèles uniques produits en son sein. Parmi les dernières créations d’un constructeur de prestige souvenons-nous d'ailleurs de la McLaren X-1.
Entr'aperçu il y a quelques jours dans les rues de Maranello, le prototype de la remplaçante de la Ferrari Enzo a été à nouveau surpris par plusieurs photographes mieux outillés (ou plus rapides) que le premier spotter. Vous pouvez ainsi détailler de plus près et sous tous les angles un engin qui s'annonce déjà déflagrant.
Depuis son lancement, la Ferrari California, actuel modèle d’entrée de gamme de la marque, a été vendue à plus de 8 000 exemplaires. 70 % de ces véhicules ont été vendus à de nouveaux clients pour la marque, ce qui représente un taux tout à fait remarquable et correspond à l’objectif recherché pour ce modèle d’un concept nouveau pour la marque au cheval cabré.
La vidéo ci-dessous présente une Ferrari California très probablement à motorisation turbo en test sur le circuit de Fiorano.
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