
Probablement mal aimée au départ en raison de sa motorisation 6 cylindres, la Dino n'en reste pas moins une vraie Ferrari qui ne lésine pas sur les moyens.. Même si sur le papier les 195 chevaux annoncés par le 2.4l (a partir de 1969..)peuvent

Probablement mal aimée au départ en raison de sa motorisation 6 cylindres, la Dino n'en reste pas moins une vraie Ferrari qui ne lésine pas sur les moyens.. Même si sur le papier les 195 chevaux annoncés par le 2.4l (a partir de 1969..)peuvent

Vous avez raté la voiture du pape mise en vente sur eBay ? Vous avez manqué celle de Gatsby ? Consolez-vous : la Ferrari de Steve McQueen sera bientôt mise aux enchères !

Je vais aujourd'hui faire appel à vos souvenirs. Certains, s'ils existent, seront récents, d'autres plus anciens.

Vous êtes fan du sport automobile historique ? Seulement voilà, vos finances ou votre emploi du temps ne vous permettront pas d'assister au Mugello Historic Festival de Florence. Plus accessible, le Tour Auto 2007 devrait vous redonner le sourire.

Un superbe trio qui illustre parfaitement l'évolution des sportives.. Ferrari 308, 328 et 550 Maranello sont regroupées pour un meeting improvisé.. les lignes mythiques des 308 et 328 sont toujours aussi caricaturales et toujours aussi facilement

Ferrari fête ses soixante ans en 2007 et le partenariat avec le pétrolier Shell rétablit il y a quelques années (après l\'intermède Agip) est l\'occasion d\'un film publicitaire plutôt sympathique. Les premiers amours entre les deux remontent aux années 30 lorsque Enzo n\'était encore qu\'un membre de l\'écurie Alfa.

La Ferrari F40 reste pour un certain nombre de passionnés un mythe inébranlable, que même la sublime Enzo ni peut pas égaler et encore moins remplacer.. Son histoire sulfureuse emprunte de la légende de la marque, son allure diabolique ou

2007 ne sera pas que l'année de nos présidentielles, puisque Ferrari fêtera également son 60ème anniversaire. Pour le fêter comme il se doit, point de véhicule commémoratif ou de F60 malheureusement, mais un long périple

L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h.

L'original - La Mondial Cabrio est l'unique Ferrari dotée d'un moteur V8 et d'une carrosserie 2x2. Mu par un V8 central arrière de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn, ce cabriolet pouvait atteindre les 250 km/h.
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